По информации RacingNews365, Лиам Лоусон перед Гран-при Сингапура рассказал о различиях между машинами Red Bull и Racing Bulls после редкой возможности поездить на обеих. Новозеландец считает, что у каждой из них есть свои сильные стороны, а их условное объединение дало бы очень конкурентоспособный пакет.
Лоусон получил такое сравнение после незапланированного возвращения в старшую команду Red Bull на три гонки по ходу сезона. В этот период он заменял травмированного Исаака Хаджара, а затем вернулся на свое обычное место в Racing Bulls. Как отмечает издание, это дало ему редкую возможность сопоставить две машины с одинаковой силовой установкой Red Bull-Ford.
Отвечая на вопрос о главных отличиях, Лоусон сказал, что, кроме силового агрегата, различается почти все: «Если не считать силовую установку, то практически всё. Честно, управляются они очень, очень по-разному».
По его словам, после возвращения назад понадобилась адаптация, причем дело было не только в самом переходе между командами, но и в характере машины. В качестве примера он привел рулевое управление: «Определённо пришлось немного перестраиваться, когда я вернулся, потому что машина другая. Даже, например, то, как работает руль, в моей машине чуть больше подходит лично мне».
При этом Лоусон не стал называть одну из машин однозначно лучшей. Он подчеркнул, что у обеих есть и плюсы, и минусы: «Это точно потребовало адаптации, но, честно, у обеих есть сильные и слабые стороны. На самом деле очень интересно пилотировать обе, и можно сказать, что, если объединить их вместе, получилась бы очень быстрая гоночная машина».
Перед уикендом в Сингапуре Лоусон отдельно высказался о трассе Marina Bay Street Circuit, где в 2023 году, выступая за AlphaTauri, набрал свои первые очки в Формуле-1, финишировав девятым. Он назвал эту трассу одной из тех, которые ему действительно нравятся: «Это очень хорошая трасса. На спринт-уикендах у тебя есть два шанса на всё, так что я в предвкушении».
Лоусон также рассчитывает, что формат этапа поможет Racing Bulls начать уикенд так же сильно, как это удавалось команде в последнее время. По его словам, раньше команда нередко хорошо входила в уикенд, но затем соперники сокращали отставание: «В последнее время мы начинали уикенды довольно сильно, а потом, мне кажется, все остальные нас догоняли, и часть этого преимущества исчезала».
Теперь он надеется сохранить сильное начало в Сингапуре, где в пятницу вместо второй тренировки пройдет спринт-квалификация. Лоусон добавил: «Очевидно, мы надеемся и здесь начать сильно, но это просто сумасшедшая трасса, очень-очень классная. К тому же это ночная гонка, так что я жду её с нетерпением».
Таким образом, перед этапом в Марина-Бэй Лоусон говорит о заметной разнице между Red Bull и Racing Bulls по ощущениям за рулем, а также о надежде Racing Bulls снова сильно начать уикенд в спринт-формате.
