Валттери Боттас рассказал в интервью RacingNews365, что в эти выходные добирался из Малайзии в Сингапур на велосипеде. После гоночного уикенда в Сепанге он отказался от обычного перелёта и завершил маршрут в несколько этапов к этапу на «Марина-Бэй».
В воскресенье после Гран-при в Малайзии Боттас проехал 56 км от трассы до Порт-Диксона. Основную часть дистанции он заложил на понедельник и вторник: за эти два дня набралось 322 км, а во вторник вечером он прибыл в Джохор-Бару. В среду финальный отрезок до Сингапура составил ещё 40 км.
Необычная поездка привлекла внимание ещё и потому, что сингапурский этап считается одним из самых тяжёлых для пилотов по физической нагрузке из-за жары и влажности. Боттас подчеркнул, что планировал маршрут так, чтобы не навредить выступлению: «Я бы, очевидно, не стал этого делать, если бы знал, что это повредит моей форме».
По его словам, идея началась с шутки Тиффани: «Эй, можно просто доехать оттуда, это не так далеко». После этого Боттас проверил расстояние, дороги и тайминг, а затем составил подробный план по дням. Два самых длинных отрезка он специально поставил на понедельник и вторник, чтобы они не оказались слишком близко к гоночному уикенду. Он пояснил, что большой день в среду уже мог бы сказаться на восстановлении к пятнице. Поэтому накануне у него получилась короткая восстановительная поездка, а последний день вышел лёгким.
Боттас признал, что физически маршрут всё равно получился тяжёлым. «Количество пота за эти дни было весьма впечатляющим. Но к жаре, определённо, привыкаешь. Надеюсь, это немного поможет», — сказал он.
Поездка запомнилась не только километражем. Боттас ехал и в темноте, и через районы джунглей, причём именно ночные участки назвал самой дикой частью маршрута. По его словам, шум в лесу заставлял воображение «играть в игры»: «Что там снаружи? Кто знает, что там снаружи?» При этом он добавил, что просто нужно было продолжать ехать дальше. Ночную езду с фарами он назвал, вероятно, самой эпичной частью всего маршрута.
На пути ему встречались и животные. Боттас рассказал, что видел змей, из-за которых сначала беспокоился, но они вели себя спокойно. По его словам, дорогу перед ним пересекли одна кобра и один питон. Он также видел крупных ящериц, похожих на тех, что встречаются в Сингапуре, и через одну из них ему пришлось перепрыгивать на велосипеде, потому что заметил её в последний момент. Кроме того, его преследовала собака, а на одном узком участке он застрял позади группы коров.
Маршрут проходил как по дорогам общего пользования, так и по пересечённой местности. Боттас отметил, что по возможности выбирал именно бездорожье, но полностью избежать дорожных секций не удалось. При этом, по его словам, местные водители в Малайзии и Сингапуре вели себя очень вежливо и оставляли достаточно места. Когда о поездке начали писать, на некоторых участках его узнавали и подбадривали местные жители.
Обновлено 08.10.2026 · 12:18 мск
Боттас уточнил, что преодолел маршрут на своём Canyon gravel bike и подошёл к этой поездке прагматично: по его словам, он не стал бы делать этого, если бы считал, что это может навредить его форме перед уик-эндом. При этом финн считает, что ночные отрезки могли сыграть ему в плюс с точки зрения акклиматизации к позднему расписанию Гран-при Сингапура. Каждый день он стартовал примерно около 14:00, а самыми тяжёлыми называл первые два часа — прежде всего из-за жары.
Боттас также подчеркнул, что смысл поездки был не только в физической подготовке. Для него это была и ментальная разгрузка — возможность переключиться, уйти от мыслей о гонках и увидеть страну за пределами привычного маршрута «трасса — отель — аэропорт». После разочаровывающего этапа в Малайзии он признался, что сразу выплеснул фрустрацию на велосипеде, а впереди видит шанс отыграться: предстоящий sprint weekend, по его мнению, может стать возможностью для команды.
Источник дополнения: Motorsport








