Майк Крак, руководитель Aston Martin по работе команды на трассе, заявил, что лично не видит проблемы в выступлениях пилотов Формулы‑1 в других категориях автоспорта. Как сообщает RacingNews365, этот вопрос ему задали перед уик-эндом Гран-при Сингапура на фоне усилившихся разговоров о возможном возвращении Фернандо Алонсо на «Дакар».

В материале отмечается, что Алонсо на прошлой неделе фактически снял спекуляции о своём будущем в Формуле‑1, заявив о приверженности Aston Martin. При этом, как утверждает издание, испанец также намекнул, что впереди возможны «ещё сюрпризы», после чего обсуждение его потенциальных стартов вне Формулы‑1 усилилось. Среди таких вариантов в публикации отдельно упомянут «Дакар», где Алонсо уже выступал в 2020 году.

Крак дал понять, что в целом положительно относится к тому, чтобы пилоты Формулы‑1 принимали подобные вызовы. По его словам, у этого уже есть немало примеров: «У нас был Роберт Кубица в ралли, был Кими Райкконен в ралли, был Макс Ферстаппен в GT3, был Лэнс Стролл в GT3».

Крак подчеркнул, что лично поддерживает такой подход: «Мне это нравится. Это хорошо для автоспорта в целом, если гонщики так делают».

При этом он отдельно оговорил, что не может подтвердить никаких конкретных планов Алонсо на следующий год. «Что произойдёт в случае Фернандо в следующем году, я на самом деле сказать не могу», — заявил он.

По словам Крака, плотный календарь не отменяет того, что гонщики хотят пробовать себя и в других дисциплинах. В публикации RacingNews365 в этом контексте приводится пример Ферстаппена, у которого была серия из семи уик-эндов подряд с составляющей GT3. Крак считает, что такие выступления многое говорят о самих пилотах: «Это показывает, какие они гонщики, и меня это тоже приклеит к телевизору, как и всех нас».

В той же связи был поднят и вопрос о «24 часах Ле-Мана». В материале сказано, что в следующем году гонка не пересекается по датам с этапом Формулы‑1, а значит, у действующих пилотов чемпионата появляется окно для участия. Алонсо в тексте назван двукратным победителем «Ле-Мана», а также упоминается, что ранее его связывали с возможным будущим стартом в одной команде с Ферстаппеном. Одновременно отмечено, что сам Алонсо уже говорил: такого сотрудничества в 2027 году он не ожидает.

Когда Крака спросили, позволит ли Aston Martin своим пилотам выйти на старт в Ле-Мане, он дал понять, что не принимает такие решения единолично. «Я не даю окончательное разрешение в формате: “да” или “нет, вам можно”», — сказал он.

Поэтому говорить о каких-либо утверждённых планах Алонсо пока рано. Как подчеркнул сам Крак, подтверждать ему нечего: «Так что я не могу ничего подтвердить. Я лишь говорю о своём личном мнении: это хорошо, потому что гонщики должны гоняться».

Таким образом, по информации RacingNews365, Крак лично положительно относится к идее стартов пилотов Формулы‑1 в других дисциплинах, не подтверждает никаких дополнительных программ Фернандо Алонсо на следующий год и подчёркивает, что не принимает окончательное решение по участию пилотов Aston Martin в «Ле-Мане».