По информации RacingNews365, Серхио Перес считает Гран-при Сингапура последним реальным шансом для Cadillac набрать очки в нынешнем сезоне. Команда, самая новая в пелотоне, к моменту публикации ещё не открыла счёт в чемпионате.

Перес связал это с текущим уровнем машины и отсутствием обновлений на этап. По его словам, разница в темпе с соперниками сейчас такова, что Cadillac ничего нового не привозит, поэтому именно уикенд в Марина-Бэй он рассматривает как возможность добиться особенно важного результата.

«Это хорошая возможность для нас. Вероятно, последняя, чтобы сделать что-то действительно важное, учитывая нынешнюю дельту по машине и то, что мы ничего не привозим. Наверное, это наш последний хороший шанс побороться здесь за сильный результат. Для нас это будет критически важно», — сказал Перес.

Сингапурский этап проходит в одном из самых сложных мест календаря, а формат спринта добавляет давления: перед конкурентными сессиями у команд есть только одна тренировка. При этом, как отмечает RacingNews365, это заключительный спринтерский уикенд года, а значит, очки можно набрать в двух заездах.

Перес считает, что именно такая структура уикенда добавляет неопределённости и может повысить роль пилота на уличной трассе, где уверенность за рулём приходит не сразу. «Это добавляет уикенду чуть больше неопределённости и гораздо больше напряжения. На городской трассе, где так трудно постепенно нащупать уверенность, пилот в такие выходные может сыграть заметную роль», — сказал он.

При этом мексиканец отметил, что одна тренировка перед квалификацией не обязательно является для Cadillac минусом. «Обычно на трассе требуется немного времени, чтобы выйти на нужный темп. Так что одна тренировка перед квалификацией — это хорошо», — сказал Перес.

Главной задачей он назвал квалификацию, где команде, по его словам, нужно выступить намного сильнее ожиданий, чтобы получить шанс на результат. «Мы отдадим всё, что у нас есть. Особенно в квалификации нам нужно выступить намного выше ожиданий, чтобы чего-то добиться», — отметил Перес.

В качестве ориентира он привёл Баку, назвав тот этап хорошим примером, и выразил надежду, что в Сингапуре Cadillac сможет показать нечто похожее.