На Гран-при Мехико болиды Aston Martin Фернандо Алонсо и Лэнса Стролла сошли с дистанции из-за проблем с надежностью силовых установок Honda, о чем сообщает издание The Race. Требования к охлаждению в условиях высокогорья выявили неожиданную уязвимость двигателей. Повышенная нагрузка на контур охлаждения системы рекуперации энергии в специфических режимах — во время прогрева шин и на формировочном круге — привела к поломке MGU-K. Руководитель гоночной бригады Honda Синтаро Орихара отметил, что моторам в особых обстоятельствах не хватает прочности. По словам Орихары, проблему нельзя было выявить в симуляции, но можно было бы обнаружить на динамометрическом стенде. Этот вывод учтут в будущей программе стендовых испытаний Honda. На болидах Алонсо и Стролла произошли разные стадии одной неисправности, сопровождавшиеся разным уровнем давления воды. Проблема не касалась стандартных трудностей с охлаждением шасси или дефекта отдельных деталей. Кроме того, в Мехико на старте гонки фиксировалась задержка турбины. Шеф гоночной бригады Aston Martin Майк Крак заявил, что у команды был список допустимых действий, но предпринятые меры быстро оказались недостаточными. Руководитель и технический директор Адриан Ньюи назвал день разочаровывающим, подчеркнув хороший темп Алонсо на протяжении всего уик-энда. По словам Орихары, к Гран-при Бразилии Honda уже привезла изменения программного обеспечения, калибровок и аппаратной части. Конкретное устройство этих мер он не раскрыл.

Обновлено 05.11.2026 · 19:50 мск

Гонка закончилась для «Aston Martin» быстрым двойным сходом: Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл завершили выступление, проехав всего пять кругов, из-за аномального уровня давления в системах силовой установки. В «Хонде» рассчитывают использовать весь опыт и данные, собранные во время сложного уик-энда в Мексике, для доработки и совершенствования своей силовой установки к сезону 2027 года.

Источник дополнения: Motorsport