Прижимная сила
Аэродинамическая сила, прижимающая машину к трассе.
Её величина зависит от скорости и конфигурации. Больше прижима не означает одинаковое улучшение на любой трассе.
Словарь Формулы-1
Коротко — чтобы не потерять нить гонки. Подробнее — чтобы понимать следующий разбор.
Лобовое сопротивление
Сопротивление движению машины в воздушном потоке.
Снижение сопротивления помогает движению на прямой, но настройку оценивают вместе со сцеплением и балансом.
Активная аэродинамика
Регулируемые аэродинамические элементы.
Для F1 важно выбрать сезон: разрешённые элементы и условия их использования отличаются.
DRS
Система снижения сопротивления заднего крыла в прежнем регламенте.
Её использование ограничено спортивными условиями. Принцип DRS 2025 нельзя без изменений переносить на аэродинамику 2026.
MGU-K
Электрическая машина, механически связанная с трансмиссией.
Она участвует в обмене энергией между движением и электрической системой. Нормативные пределы различаются по сезонам.
MGU-H
Электрическая машина прежней силовой установки, связанная с турбиной.
Она присутствует в версии 2025 и не переносится на архитектуру 2026. Это не второе название MGU-K.
ERS
Система восстановления и использования энергии.
Мощность, запас энергии и разрешённая отдача — разные характеристики. Их нельзя заменять одним числом.
Накопитель энергии
Часть электрической системы, хранящая энергию.
На учебной схеме стрелка показывает направление обмена, а не фактический заряд конкретной машины.
Рекуперация
Возврат части энергии в электрическую систему.
Торможение — понятный пример такого режима; схема не перечисляет все способы управления энергией.
Состав шин
Спецификация резины, выбранная для условий этапа.
Состав и конкретный комплект различаются. Один и тот же состав бывает у нескольких комплектов.
Стинт
Отрезок движения между сменами шин или остановками.
Сравнивая стинты, учитывают состояние шин, трафик и режим сессии.
Деградация шин
Изменение работоспособности шины по ходу использования.
Замедление круга не доказывает деградацию само по себе: влияют трафик, топливо, режимы и условия трассы.
Гранулирование
Образование резиновых комочков на рабочей поверхности шины.
Оно влияет на контакт с трассой; конкретные причины и развитие оценивают по данным, а не по одному времени круга.
Блистеринг
Повреждение шины с образованием пузырей, связанное с перегревом её слоёв.
Его не следует смешивать с гранулированием или любой потерей темпа.
Андеркат
Попытка выиграть позицию за счёт более ранней остановки.
Результат зависит от прогрева, трафика и разницы темпа; свежий комплект не гарантирует успех.
Оверкат
Попытка выиграть позицию, дольше оставаясь на трассе до остановки.
Это стратегический сценарий, а не отдельное правило начисления позиций.
Пит-стоп
Остановка в зоне команды для разрешённых работ.
Потеря времени включает больше, чем длительность обслуживания: важны въезд, движение по пит-лейну и выезд.
Закрытый парк
Режим контроля и ограничений работ с машиной.
Он не означает, что любые действия запрещены без исключений; смотрят правила сессии и разрешённые процедуры.
Машина безопасности
Машина, ведущая поле в установленной процедуре нейтрализации.
Управление темпом и возобновление движения определяются спортивными правилами.
Виртуальная машина безопасности
Режим нейтрализации без физической машины впереди поля.
Участники соблюдают заданный временной режим. Это не одна фиксированная скорость на всей трассе.
Апекс
Точка траектории у внутренней части поворота.
Расположение выбранного апекса зависит от поворота и следующего участка, поэтому единственной универсальной линии нет.
Возмущённый воздух
Изменённый поток позади другой машины.
Он способен влиять на аэродинамическую работу следующей машины; размер эффекта не выводится из одной картинки.
Слипстрим
Использование потока за другой машиной для уменьшения сопротивления.
Это не синоним DRS: механизмы и условия различаются.
Поул-позиция
Первая стартовая позиция соответствующей решётки.
Быстрейшая квалификация и окончательное место старта могут различаться после применения решений и штрафов.
Границы трассы
Установленные границы допустимого движения по трассе.
Последствия нарушения зависят от сессии, обстоятельств и применимых решений; любой выезд не равен одному автоматическому штрафу.
Сектор
Часть круга между контрольными точками времени.
Сравнение сектора полезно только при сопоставимых условиях и корректных данных сессии.
Монокок
Основная защитная ячейка конструкции вокруг пилота.
Её требования и испытания описаны отдельно от аэродинамических поверхностей и иллюстративного силуэта.
Баланс торможения
Распределение тормозного воздействия между осями.
Реальная настройка связана с условиями, машиной и взаимодействием с рекуперацией; универсального лучшего значения нет.
Квалификация
Сессия определения стартового порядка по установленному формату.
Её формат и связь с гонкой или спринтом нужно смотреть для конкретного сезона и этапа.
Режим Overtake
Спортивно регулируемый режим дополнительной электрической отдачи в 2026.
Он относится к правилам энергопотребления. Его нельзя считать новым названием любого аэродинамического переключения.
Термин не найден. Попробуйте другое написание.