Техника · АТЛАС ПРАВИЛ

Монокок и защитные структуры

Шасси связано с компоновкой и безопасностью. Аэродинамический рисунок не заменяет описание защитной ячейки.

Версии: 2025 / 2026 · Проверено 01.11.2026

Что защищает пилота

Монокок, или защитная ячейка, образует основную структуру вокруг кокпита. Он сохраняет пространство для пилота и служит частью несущей конструкции машины: к ней привязаны другие узлы.

Безопасность обеспечивается системой структур. Halo защищает область головы; передние, задние и боковые ударопоглощающие элементы работают с энергией столкновения. Регламент задаёт для разных элементов требования и испытания: один красивый силуэт не показывает степень защиты.

2025 и 2026: разные нормативные версии

Для 2025 здесь выбран архивный документ от 7 апреля; для 2026 — технический раздел C, выпуск 21 от 19 октября. Сохраняется общий принцип защитной ячейки и отдельных защитных структур, но конкретные требования нужно читать в своей версии.

Почему это связано с гонкой

Жёсткость, компоновка и размещение узлов связывают монокок с подвеской, силовой установкой и аэродинамикой. После удара целостность защитных элементов оценивается отдельно от того, может ли машина физически продолжать движение.

Документы и редакции

Редакционное объяснение GRID. Для точной формулировки откройте документ FIA.