Официальный сайт Формулы-1 опубликовал гид и ключевую статистику к 20-му этапу сезона 2026 года — Гран-при Сан-Паулу. В пятницу, 6 ноября, состоятся первая и вторая сессии свободных заездов, в субботу, 7 ноября, пройдут третья тренировка и квалификация, а сам Гран-при состоится в воскресенье, 8 ноября.
Первый Гран-при прошёл на этой трассе в 1973 году. Автодром протяжённостью 4,309 км построили в 1938 году и назвали в честь Жозе Карлуса Пасе, одержавшего здесь победу за Brabham в 1975 году. Рекорд круга принадлежит Валттери Боттасу: в 2018 году за рулём Mercedes он проехал круг за 1 минуту 10,540 секунды. Расстояние от поул-позиции до точки торможения перед первым поворотом составляет 202 метра, а средняя потеря времени на пит-стопе — 21,83 секунды. Вероятность появления реального автомобиля безопасности составляет 86%, а виртуального — 57%. В 2025 году здесь оформили 96 обгонов, а победу с поула одержал Ландо Норрис. Также за последние пять лет этап выигрывали Макс Ферстаппен (2024, 2023), Джордж Расселл (2022) и Льюис Хэмилтон (2021).
Бывший пилот Renault в Формуле-1 Джолион Палмер разобрал особенности пилотирования в Интерлагосе: «Здесь коварный первый поворот: вы можете тормозить значительно позже, чем кажется, и сохранять скорость на апексе, но если затормозить слишком поздно, легко заблокировать переднее левое колесо. Второй сектор требует плавности, повороты идут один за другим. Одна блокировка в крутых правых поворотах сбивает с траектории и ломает ритм на всём отрезке. Финальный поворот критически важен: всё решает скорость на выходе, которая выносит болид на длинную прямую, идущую в подъём. Движение против часовой стрелки и затяжные левые повороты делают эту трассу физически более сложной для гонщиков — к концу гонки вы точно ощутите это по нагрузке на шею».
Поставщик шин Pirelli привезёт составы C3 (Hard), C4 (Medium) и C5 (Soft) — на один шаг мягче, чем в прошлом году. На отрезках между 3-м и 5-м, а также 8-м и 9-м поворотами уложили новый асфальт, что может изменить уровень сцепления и деградацию резины. На трассе с высокими боковыми нагрузками и длинными прямыми базовой стратегией остаётся гонка с двумя пит-стопами, при этом из-за непредсказуемой погоды в Сан-Паулу не исключён переход на промежуточные или дождевые шины.
Этап в Бразилии завершает серию из трёх гонок подряд. На предыдущем этапе в Мехико Кими Антонелли досрочно оформил свой первый титул в личном зачёте, финишировав третьим позади победителя Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона. В борьбе за второе место в чемпионате Ферстаппен обошёл Хэмилтона на два очка, Расселл уступает им ещё девять баллов, а Шарль Леклер и Ландо Норрис сохраняют шансы включиться в сражение. В Кубке конструкторов Mercedes достаточно опередить Ferrari на три очка, чтобы гарантировать себе оба титула. Кроме того, на домашней трассе в составе Haas дебютирует Рафаэль Камара, заменивший Эстебана Окона перед полноценным переходом в команду на следующий сезон.
