По информации RacingNews365, недавний всплеск формы Red Bull и победа Макса Ферстаппена не были случайностью, а стали следствием серии обновлений RB22. Речь идёт об оценке и разборе профильного издания.

Ключевым изменением RacingNews365 называет доработанный undercut. По версии издания, именно это решение позволило Red Bull использовать для RB22 иную аэродинамическую карту начиная с Гран-при Испании. Также среди обновлений упомянуты изменения верхнего профиля сайдподов.

Издание утверждает, что после этих шагов машина стала намного более точной и отзывчивой. Этот прогресс связывают и с тем, что большую часть сезона Ферстаппен, как отмечается в материале, жаловался на непредсказуемое поведение машины в середине поворота. В частности, речь шла о срывах задней части, из-за которых пилот не мог полностью доверять RB22 и извлекать из неё максимум.

Дополнительным подтверждением прогресса RacingNews365 называет и выступления Исаака Хаджара, хотя сам материал не раскрывает контекст этого упоминания.

Отдельно в материале разобрана конфигурация трассы в Сепанге. RacingNews365 пишет, что RB22 была там чрезвычайно конкурентоспособна, а сама трасса хорошо подходила для демонстрации эффекта от обновлений: две длинные прямые соединены финальной шпилькой, после чего идёт связка средне- и высокоскоростных поворотов.

Кроме того, RB22, как утверждается, помогли мощный двигатель внутреннего сгорания и эффективное управление энергией силовой установки. RacingNews365 также отмечает, что нагрузки на power unit в Сепанге оказались ниже, чем ожидалось.

В разборе отдельно выделен и фактор самого Ферстаппена. Издание пишет, что он был одним из трёх пилотов, ранее побеждавших в Сепанге, и этот опыт мог помочь как на одном быстром круге в квалификации, так и в гонке по мокрой трассе, где уровень сцепления постоянно менялся.

Следующей важной проверкой RacingNews365 называет этап в Сингапуре. Marina Bay Street Circuit в материале описан как ещё один важный тест, который должен показать, насколько программа развития Red Bull в Милтон-Кинсе действительно изменила RB22. По версии издания, именно различие между трассами позволит понять, способна ли машина стабильно раскрывать потенциал на принципиально разных конфигурациях.

RacingNews365 формулирует вывод осторожно: если эта тенденция подтвердится, Red Bull, возможно, наконец превратила RB22 в по-настоящему универсальный пакет.