McLaren в превью «Пять вещей, на которые стоит обратить внимание в Сингапуре» на сайте McLaren сообщает, что рассчитывает выступить более конкурентоспособно после двух сложных уикендов подряд. Там же говорится, что короткую паузу между гонками использовали для анализа данных и подготовки более сильного пакета для Ландо Норриса и Оскара Пиастри.
В команде отдельно напоминают о темпе, показанном в Мадриде. По версии McLaren, там Норрис упустил победу только из-за одного инцидента, хотя успех был вполне достижим, и теперь команда хочет продолжить с той точки, на которой остановилась на предыдущем удачном для себя этапе.
В превью отмечается и специфика самой трассы Marina Bay: на ней много медленных 90-градусных поворотов, а расстановка сил по ходу сезона 2026 года менялась от этапа к этапу.
Дополнительное значение уикенду придает формат этапа. В Сингапуре впервые пройдет спринт — это будет шестой и последний такой заезд в сезоне. Для Норриса и Пиастри это еще одна возможность набрать очки до воскресного Гран-при. По данным McLaren, Норрис финишировал в очках во всех пяти предыдущих спринтах сезона: стал четвертым в Китае, выиграл в Майами, занял второе место в Канаде и был третьим в Сильверстоуне и Зандворте. Пиастри, как сообщает команда, тоже набирал очки во всех пяти спринтах, а его лучшим результатом остается второе место в Майами.
Еще один фактор — ночные условия. McLaren подчеркивает, что более низкая температура трассы после заката может влиять на поведение шин, а для команд это отдельная переменная с учетом новой спецификации машины. При этом именно в Сингапуре впервые в сезоне F1 болиды последнего поколения будут использоваться на трассе под искусственным освещением: этап открывает серию ночных гонок в концовке чемпионата, после которой в календаре остаются Лас-Вегас, Катар и Абу-Даби.
В McLaren также напоминают, что Сингапур был первым ночным Гран-при в истории Формулы-1 и проводится в таком формате с 2008 года. В сезоне-2026 это добавляет новый вызов не только Норрису и Пиастри, но и всему пелотону.
