Камара станет пилотом Haas в 2027 году

Haas объявила о подписании Рафаэля Камары на гоночное место в Формуле-1 на сезон 2027 года. 21-летний бразилец заменит Эстебана Окона и со следующего сезона должен составить пару Оливеру Берману.

Для Бермана это будет уже третий полный сезон в составе Haas. Окон, пришедший в команду перед сезоном-2025 после ухода из Alpine, покинет коллектив после двух кампаний, а его дальнейшее будущее пока остаётся неопределённым.

По информации RacingNews365, Камара был одним из претендентов на место наряду с Берманом, а в более широком списке кандидатов также фигурировали Леонардо Форнароли, Джек Дун и Рё Хиракава. Издание пишет, что после заездов TPC — тестов на машинах предыдущих лет — круг сузился до Камары и Дуна. Там же отмечают, что выбор был непростым для владельца команды Джина Хааса и руководителя Айо Комацу из-за темпа Дуна.

RacingNews365 также утверждает, что окончательное решение было принято по ходу недавнего уикенда Гран-при Сингапура. Официальные детали соглашения в материале не приводятся, кроме самого факта контракта на место в 2027 году.

По данным издания, Камара уже работал с техникой Haas в рамках выездов TPC и приходит в команду с существенной спонсорской поддержкой из Бразилии, а также со стороны FDA, в которую он вошёл в 2022 году.

Камара выиграл чемпионат FRECA в 2024 году, а затем взял титул FIA Формулы-3 в 2025-м, опередив юниора Red Bull Николу Тсолова на 42 очка. В 2026 году оба перешли в FIA Формулу-2 и продолжают борьбу уже там: как пишет RacingNews365, сейчас Камара лидирует в зачёте с преимуществом в 7 очков после того, как недавно обошёл Тсолова.

В сезоне-2027 Камара должен присоединиться к Габриэлу Бортолето из Audi в качестве второго постоянного бразильского гонщика на стартовой решётке. Если это произойдёт, то, по данным RacingNews365, Формула-1 впервые с 2016 года одновременно получит двух бразильских пилотов — после Фелипе Массы и Фелипе Насра.

Сам Камара после объявления заявил: «Это важный шаг в моей карьере, и я хочу поблагодарить Джина Хааса и Айо Комацу за доверие, которое они мне оказали.

Я также очень благодарен Академии пилотов Ferrari за поддержку и за всё, что она внесла в моё развитие за эти годы, а также моей семье за то, что она всегда была рядом на протяжении этого пути.

Теперь мой фокус — подготовиться к этому новому вызову как можно лучше. Предстоит многому научиться, и я с нетерпением жду возможности тесно работать с командой, понять машину и продолжать развиваться как гонщик».