По информации RacingNews365, Зак Браун назвал сезон McLaren «трудным» и связал текущую работу команды с подготовкой к 2027 году. После двух подряд титулов в Кубке конструкторов McLaren в этом чемпионате откатилась в таблице и теперь думает уже о следующем этапе развития.

Издание пишет, что McLaren уступает лидирующей Mercedes 239 очков, а Ferrari, идущей второй, — 105. При этом риск потерять и третью строчку остаётся: Red Bull, которая отыгрывается по ходу сезона, отделяют от McLaren всего семь очков.

У McLaren в активе две победы, обе — у Ландо Норриса: в Венгрии и Зандвоорте, по обе стороны летнего перерыва. При этом в материале сказано, что причины проблем команды связаны с фундаментальными ограничениями MCL40 по сцеплению и поведению шасси на трассе, которые нельзя устранить одной лишь аэродинамической прижимной силой. Также дефицит максимальной скорости на прямой связывается с сопротивлением, передаточными отношениями и отдачей силовой установки.

На этом фоне RacingNews365 утверждает, что McLaren стремится к существенно пересмотренной концепции шасси на 2027 год, а не к сохранению текущей монококовой архитектуры, как ожидают у некоторых других команд. Ранее Андреа Стелла уже признавал, что приоритеты в развитии сместились на следующий сезон.

Браун в комментариях отдельно отметил уровень конкуренции в чемпионате. «Трудный», — сказал он о сезоне McLaren, добавив: «Много прогресса, много всего, чему нужно научиться».

Он также сказал: «Если взять Австралию, все думали, что Mercedes выиграет 24 гонки подряд, и у них получился невероятный сезон. Я был бы очень удивлён, если бы они не выиграли чемпионат». По его словам, «всё не закончено, пока не закончено», а в календаре есть «четыре команды, которые побеждали в гонках».

Браун добавил, что нынешняя борьба в Формуле 1 очень плотная: «Будь то Racing Bulls или Alpine, никто не отстаёт далеко. Так что всё становится всё ближе и ближе». По его словам, McLaren нужно «завершить сезон на высокой ноте», чтобы выйти на 2027 год в статусе команды, готовой бороться за чемпионство.

В материале также говорится, что у McLaren шесть раундов до конца сезона; число этапов может стать пятью, если Гран-при в Имоле заменит Гран-при в Катаре и Абу-Даби. Отдельно упоминается приглашение слушать подкаст RacingNews365, где обсуждают Гран-при Сингапура и дедлайн по решению о том, как завершится сезон 2026.