По информации Autosport, Mercedes в сезоне-2026 идёт к победе сразу в двух зачётах — личном и Кубке конструкторов. Команда уже выиграла 11 из 17 Гран-при, а Кими Антонелли лидирует в таблице пилотов с отрывом в 102 очка, тогда как Mercedes в командном зачёте опережает Ferrari на 134 очка.

Антонелли может оформить первый титул уже в Остине, на Гран-при США, но более вероятным сценарием в материале называют Мехико неделей позже. При этом Mercedes может подождать и дольше: в этом сезоне значительная часть побед пришлась на ранний отрезок, после чего соперники сократили отставание, а после периода доминирования Макса Ферстаппена именно Mercedes снова рассматривается как претендент на титул пилотов впервые с 2020 года.

Для Кубка конструкторов расклад сложнее. Если считать, что этапы в Катаре и Абу-Даби состоятся, на кону останутся 258 очков, а математические шансы сохранят Mercedes, McLaren, Red Bull и Racing Bulls. Но после финиша в Остине доступны будут уже 215 очков, и McLaren с Red Bull фактически выпадут из борьбы: по правилу дополнительных показателей — по числу побед — у Mercedes на девять побед больше, так что при равенстве по очкам преимущество всё равно будет у неё.

Реальной угрозой для Mercedes остаётся только Ferrari. Материал подчёркивает, что независимо от результата в США Ferrari после Остина всё равно останется в пределах 214 очков от лидера, то есть титул конструкторов на следующей неделе решён не будет. Самый плохой сценарий для Ferrari — двойной финиш Mercedes на 1-2 при отсутствии очков у Ferrari: тогда разрыв вырастет до 177 очков, и Mercedes приедет в Мехико уже с шансом взять девятый титул конструкторов.

Если это произойдёт, Mercedes сравняется с Williams по числу чемпионств в Кубке конструкторов. Но даже в таком случае команде ещё придётся удержать преимущество: после Мексики останутся четыре гонки и 172 очка, а чтобы закрыть вопрос в Мехико, Ferrari нельзя будет обыграть Mercedes хотя бы на шесть очков. В среднем Mercedes опережает Ferrari на 7,6 очка за Гран-при, однако даже при таком темпе оформление титула в Мексике выглядит сложной задачей. Более вероятной точкой чемпионства в материале назван Гран-при Бразилии.