По информации RacingNews365, Андреа Стелла не увидел в Гран-при Сингапура ничего неожиданного для текущей расстановки сил: Red Bull оказался примерно на 0,3 секунды быстрее McLaren, а отставание, по его оценке, можно сократить одним апгрейдом. На Marina Bay Street Circuit Макс Ферстаппен выиграл гонку, Ландо Норрис финишировал четвёртым, а Оскар Пиастри — пятым.
Победа Ферстаппена стала для него второй подряд после предыдущего успеха, а рывок Red Bull в концовке сезона усилил борьбу за третье место в Кубке конструкторов. После 17 раундов McLaren идёт третьим с 339 очками, Red Bull — четвёртым с 332, и разрыв между ними составляет всего семь баллов. При этом в Сингапуре Red Bull набрал больше очков, чем McLaren, — 34 против 23 в рамках «оригинальной ночной гонки» Формулы-1.
Стелла подчеркнул, что сезон проходит на очень плотных интервалах. «Мы фактически сражаемся с Mercedes, и даже когда выигрывали гонки, поул-позиция была у нас лишь на несколько миллисекунд», — сказал он. В качестве примеров такой плотности он привёл Мадрид, Венгрию и Зандворт, где в спринте McLaren «не был очень конкурентоспособен».
По словам Стеллы, у McLaren не было ситуации, когда преимущество было бы большим и долгим. «Скорее, это проявлялось временами в гонке», — отметил он, напомнив о сильных отрезках Ландо Норриса в Венгрии и Мадриде. Он также добавил, что когда пилот или команда оказываются впереди, как Ферстаппен в Сингапуре, чистый воздух помогает управлять шинами и усиливает сильные стороны машины.
Стелла назвал нынешнюю картину сезона «качелями» — ситуация, в которой команды привозят обновления и по очереди делают небольшой шаг вперёд. В этой логике, сказал он, даже заметное преимущество Red Bull в Сингапуре сводится к тем самым трём десятым секунды, которые можно сократить одним обновлением.
