Formula 1 в своём тактическом разборе перед Гран-при Сан-Паулу отметила необычную стартовую решётку после квалификации на Интерлагосе: Ландо Норрис взял P1 здесь третий год подряд, а Кими Антонелли займёт место рядом с ним на первом ряду.
Со второго ряда стартуют Лиам Лоусон и Нико Хюлькенберг, с третьего — Исаак Хаджар и Оливер Берман. Автор разбора связывает необычный вид оставшейся части решётки, в том числе, с влажными условиями в квалификации, когда лучшие в мокрой погоде поднялись наверх по порядку.
Дальше по решётке ещё сильнее выделяются тактические решения перед гонкой: Макс Ферстаппен, Джордж Расселл и оба пилота Ferrari выбрали штрафы за двигательные элементы. В материале подчёркивается, что Интерлагос — удачная трасса, чтобы принять такое наказание: здесь удобно атаковать и обгонять.
Formula 1 также напоминает, что на этой трассе гонки часто проходят с несколькими пит-стопами, а погода и частые ключевые моменты делают ход заезда непредсказуемым. На фоне того, что четыре ведущие команды очень близки по уровню, автор считает, что стратегия в этой гонке сыграет особенно большую роль.
