По информации Motorsport Week, Шарль Леклер сказал, что после инцидента с Льюисом Хэмилтоном на Гран-при Мексики Ferrari провела внутренние обсуждения перед уик-эндом в Сао-Паулу. Монегаск отметил, что этот разговор был необходим, а сейчас тема между ним и напарником полностью урегулирована.

В Мексике Леклер стартовал четвёртым и в начале гонки шёл бок о бок с Хэмилтоном до четвёртого поворота. Затем Леклер поздно затормозил, оба выехали за пределы трассы, а сам он прошёл по траве и вышел в лидеры. Позже Леклер не смог вернуть позицию, потому что Хэмилтон в тот момент уступил второе место Максу Ферстаппену, а сам Леклер продолжил атаковать, чтобы смягчить последствия возможного штрафа.

Леклер подчеркнул, что в их дуэли контакта не было — в отличие от эпизода Хэмилтона с Ферстаппеном. При этом Хэмилтон в той гонке был заметно раздражён и по радио говорил о «серьёзных проблемах» перед красным флагом, а после финиша поставил под сомнение ментальность Леклера, напомнив о близком эпизоде ранее по сезону в Монце. Сам Леклер тогда взял ответственность на себя.

Между Мексикой и Бразилией Леклер успел слетать обратно в Монако на рождение дочери, из-за чего пропустил медиадень. Он сказал, что из-за этой «сумасшедшей недели» ситуация оставалась не до конца прояснённой дольше, чем ему хотелось бы, но в пятницу разговор прошёл хорошо: «Было очень хорошо обсудить всё вместе».

После этого Леклер добавил, что обсуждать тему дальше не нужно, потому что она «полностью урегулирована». Вместо этого Ferrari столкнулась с техническими проблемами: в пятницу он назвал день «очень, очень трудным», отметил очень слабое ощущение в машине и сказал, что команде нужно многое менять с пятницы на субботу. По его словам, Ferrari теряла и на прямых, и в поворотах — последние он назвал «одним из худших ощущений по пятницам в сезоне».

Леклер и Хэмилтон завершили пятничные практики шестым и седьмым соответственно. Леклер пропустил первую тренировку, а его машину в FP1 взял Дино Беганович в сессии для новичка. Самому Леклеру оставался лишь один час на диагностику и помощь команде в поиске решения, и он не был уверен, хватит ли этого для борьбы в квалификации. При этом пилот заявил, что у него есть идеи по изменениям и что к субботе ожидаются заметные доработки.