Руководитель Mercedes Тото Вольфф в интервью RacingNews365 прокомментировал разногласия, приведшие к увольнению Эстебана Окона из Haas в ходе Гран-при Мехико.
Причиной отстранения француза стал спор по радио во второй сессии свободных заездов с инженером Лаурой Мюллер и последующее обсуждение ситуации с руководителем Haas Айо Комацу. В субботу утром американская команда официально подтвердила, что Окон не выступит в оставшихся заездах уик-энда. Его заменил Рё Хиракава, который финишировал десятым и с учётом штрафов соперников принёс команде одно очко. Во вторник Haas объявила о полном прекращении сотрудничества с Оконом в оставшихся четырёх гран-при сезона, а на предстоящем Гран-при Сан-Паулу в составе команды дебютирует Рафаэль Камара.
«В конечном счёте всё дошло до точки, когда Айо нужно было представлять команду и защищать её от определённой риторики, — отметил Вольфф. — С другой стороны, Эстебан лично считал, что не ошибался в сказанном. Но нужно уважать то, что в конечном счёте решения принимает команда. Руководитель команды должен решать, когда хватит, и именно это сделал Айо».
Вольфф также напомнил о начале карьеры Окона, менеджментом которого Mercedes занялась благодаря Гвену Лагру после финансовых проблем компании Gravity. Затем немецкая марка сотрудничала с Фредериком Вассёром в GP3, где они завоевали чемпионский титул. По словам Вольффа, когда перед Гран-при Бельгии 2016 года появилось свободное место в Manor, требующее двух миллионов долларов, Mercedes смогла выделить только один миллион, а оставшийся миллион долларов Вассёр внёс из личных средств, чтобы обеспечить французу дебют в Формуле-1.
