McLaren подготовила пакет аэродинамических новинок для Гран-при Бразилии, рассчитывая закрепиться в борьбе за третье место в Кубке конструкторов и учесть наработки при создании машины на 2027 год, сообщает издание Autosport.
Обновления включают в себя изменённые переднее и заднее антикрылья, а также незначительное обновление днища. Во время первой тренировки новую спецификацию опробовал Ландо Норрис. В то же время заменявший Оскара Пиастри резервный гонщик Леонардо Форнароли собирал базовые данные на машине со старой конфигурацией.
Пиастри прокомментировал сложности с управляемостью и темпы доработки техники McLaren в этом сезоне: «Думаю, самое главное — машиной просто сложно управлять. У неё есть потенциал, когда пилотируешь её именно так, как требуется, не допуская ошибок — тогда она может быть очень быстрой, но делать это в данный момент слишком трудно».
Австралийский пилот отметил, что команда стремится постоянно совершенствоваться, хотя соперники не стоят на месте: «Пожалуй, именно это сдерживает нас больше всего. Наши темпы модернизации были довольно разумными, но Red Bull в этом году, пожалуй, стала ориентиром. Мы опередили по развитию некоторых конкурентов, но не были главным ориентиром, как в предыдущие пару лет. Разумеется, на этот уик-энд у нас есть новые детали, которые, надеемся, помогут».
