По информации Motorsport.com, Гран-при Сингапура 2026 станет не только 17-м этапом сезона и финалом текущей тройной серии этапов, но и первым в истории этапом на Marina Bay Street Circuit со спринт-форматом. Это означает, что в пятницу у команд и пилотов будет лишь одна тренировка перед спринт-квалификацией под прожекторами.

На Marina Bay в статусе лидера чемпионата приезжает Кими Антонелли: его преимущество над напарником по Mercedes Джорджем Расселлом составляет 84 очка. Для Расселла уик-энд дополнительно осложняется штрафом на старте в Сингапуре из-за превышения допустимого лимита по элементам силовой установки.

Макс Ферстаппен подходит к этапу после своей первой победы в сезоне, которую он одержал в Сепанге. При этом, как отмечает Motorsport.com, несмотря на 72 победы в Гран-при, Ферстаппен ещё ни разу не выигрывал на Marina Bay Street Circuit.

Пятничное расписание по местному времени в Сингапуре выглядит так: первая тренировка начнётся в 16:30, спринт-квалификация — в 20:30. Для британского времени это 9:30 и 13:30 соответственно, для восточного времени Северной Америки — 4:30 и 8:30.

Полное расписание уик-энда по местному времени: в пятницу, 9 октября, — первая тренировка в 16:30 и спринт-квалификация в 20:30; в субботу, 10 октября, — спринт в 17:00 и основная квалификация в 21:00; в воскресенье, 11 октября, — гонка Гран-при Сингапура в 20:00.

По информации Motorsport.com, пятница должна стать самым сухим днём всего уик-энда, хотя во второй половине дня всё равно возможны отдельные грозы. Днём температура может доходить примерно до 34 градусов, а во время первой тренировки ожидаются около 30–31°C. Влажность прогнозируется на уровне 65–70%, поэтому фактические ощущения для пилотов и команд будут тяжелее, чем показывают сами цифры.

Вероятность дождя во время тренировки оценивается как относительно невысокая, но более ранние осадки могут оставить отдельные участки трассы влажными к началу сессий. Спринт-квалификация, как ожидается, пройдёт в сухих условиях при температуре около 29–30°C, однако к вечеру влажность вырастет.

FIA, как сообщает Motorsport.com, уже объявила для Гран-при Сингапура тепловую опасность из-за экстремальной жары и влажности, которые повышают физическую нагрузку на пилотов. При этом основная погодная угроза, по этим данным, смещается на субботу: вероятность гроз выше в том числе в районе спринта. Риск дождя сохраняется и на воскресенье.

Marina Bay Street Circuit — уличная трасса с множеством медленных поворотов, стенами близко к гоночной линии, а также сильной жарой и влажностью. Всё это повышает требования к сцеплению, точности и выносливости пилотов.