По информации RacingNews365, Мохаммед бен Сулайем заявил, что надеется на подтверждение рамок возвращения V8 в ранние 2030-е в ближайшие месяцы. При этом он подчеркнул, что формально решение ещё не принято и что перед подтверждением смены на более простые V8 нужно решить несколько технических и финансовых вопросов.
Отвечая на вопрос, удастся ли согласовать новую регуляторную рамку в текущем году, Бен Сулайем сказал: «Да, да. Надеюсь, в ближайшие месяцы». Он добавил: «Конечно, вы подталкиваете команды и производителей силовых установок вернуться к вам, а мы будем ждать, пока они вернутся к нам».
Затем он уточнил, что ситуация остаётся открытой: «Нет, пока нет, но это будет». По его словам, консультации уже заняли «много времени», а документы переданы командам, которые сейчас их изучают. В процесс вовлечены руководители команд, производители силовых установок, а также, как он сказал, один из пилотов.
Материал также напоминает, что на прошлой неделе в Руанде Бен Сулайем говорил, что V8 вернутся к 2030 году, однако затем уточнил свои слова и подчеркнул, что ничего формально ещё не согласовано.
В материале RacingNews365 отмечается, что обсуждение более простых V8 идёт на фоне критики силовых установок 2026 года. С момента появления этих моторов несколько пилотов критиковали их, в первую очередь из-за большой зависимости от батареи и высоких требований к управлению энергией. В числе тех, кто, по версии материала, поднимал вопросы по нынешним правилам, названы Макс Ферстаппен, Фернандо Алонсо, Льюис Хэмилтон и Ландо Норрис.
Бен Сулайем в той же беседе связал упрощение с удешевлением: при более простом моторе и цене вдвое ниже, по его словам, сократятся расходы на R&D, а производство займёт меньше времени. Он также отдельно упомянул материалы и ограничения по мощности, заявив, что при таком подходе приходится строго следить за тем, чтобы никто не использовал определённые материалы ради «последних лошадиных сил».
