McLaren в превью к Гран-при США на Circuit of The Americas отметила, что этап в Остине станет важной возможностью заработать ценные очки в борьбе за третье место в Кубке конструкторов. После Сингапура команда занимает третью строчку с 339 очками, а Red Bull сокращает отставание: между ними всего семь баллов.

В McLaren напомнили, что до конца сезона осталось шесть раундов, а сама Америка открывает для чемпионата первую остановку в трансграничном тройном хедере. В команде также сообщили, что на MCL40 к уик-энду внесены небольшие обновления, направленные на улучшение надежности торможения и общей производительности. При этом в McLaren считают, что именно COTA лучше подходит под сильные стороны машины.

На фоне серии последних этапов, где оба пилота уже не поднимались на подиум в трех Гран-при подряд, задача команды в Остине особенно очевидна. В Майами в мае Ландо Норрис и Оскар Пиастри оформили двойной подиум, но затем в Сингапуре Норрис стал четвертым, а Пиастри — пятым.

McLaren отдельно напомнила и о самой трассе. COTA выделяется резкими перепадами высот и сложной конфигурацией: после крутого подъема к первому повороту, где трасса поднимается примерно на 41 метр от старт-финишной прямой, пилотов ждут быстрые Esses в Turns 3–6, вдохновленные Silverstone, затем Turn 8, смоделированный по образцу Istanbul, и связка Turns 12–15, отсылающая к стадионному сектору Hockenheim.

В истории McLaren с техасской трассой есть и особая дата: Льюис Хэмилтон выиграл первый United States Grand Prix на COTA в 2012 году, опередив Себастьяна Феттеля. В превью команда назвала это своей последней победой на трассе в Техасе.

Помимо гоночных тем McLaren также выделила Остин как город с культурой, развлечениями и кухней — от Texas State Capitol и Lady Bird Lake до Barton Springs Pool в Zilker Park. В дни этапа на COTA запланированы три ночных концерта: Maroon 5 в пятницу, Пост Мэлоун в субботу и Alesso после гонки в воскресенье. В команде добавили, что после визита Дуэйна Уэйда в гараж в Сингапуре ждут новых звездных гостей в Остине.

Отдельным пунктом McLaren отметила и историческую дату: 24 октября исполняется 50 лет с момента, когда Джеймс Хант завоевал свой первый титул чемпиона мира — в драматичных условиях на Fuji. В команде напомнили, что Хант стал вторым пилотом McLaren, выигравшим титул, после Эмерсона Фиттипальди двумя годами ранее, и выпустили специальную James Hunt Collection.