По информации Motorsport, McLaren решила превратить последнюю серию обновлений для болида 2026 года в площадку для проверки базовых концепций, которые перейдут в машину 2027 года. О планах после Гран-при Сингапура рассказал руководитель команды Андреа Стелла.
Стелла сообщил, что финальные обновления будут привезены в три этапа — в Остин, Мехико и Сан-Паулу. По его словам, выбор трёх гонок с разными характеристиками должен помочь проверить весь пакет обновлений на трассе.
Руководитель McLaren подчеркнул, что эти обновления нужны команде и для нынешней борьбы в Кубке конструкторов. «Мы рассчитываем, что они смогут заполнить этот разрыв до лучших машин и позволят McLaren бороться за подиумы на спортивном принципе», — сказал Стелла.
Он добавил, что вопрос о борьбе за победы, вероятно, прояснится только в последних трёх гонках, поскольку обновления будут вводиться поэтапно. При этом команда уже начинает смещать фокус на следующий год и хочет «доказать некоторые фундаментальные концепции», которые лягут в основу машины 2027 года.
Стелла объяснил, что на нынешнем уровне зрелости аэродинамика болидов становится всё сложнее, поэтому на трассе уже можно увидеть как работающие, так и неработающие решения. По его словам, разработка началась 2 января 2025 года, и спустя два года результат может оказаться как удачным, так и неудачным.
McLaren ведёт эту программу на фоне плотной борьбы за позиции в чемпионате. После Сингапура команда, как говорится в материале, может в первую очередь защищать третье место от Red Bull, который сократил отставание до 7 очков. Ferrari при этом занимает вторую строчку и опережает McLaren на 105 очков.
В материале также отмечено, что в оставшейся части календаря 2026 года максимальное количество доступных очков составляет 258, если остальной календарь пройдёт по плану. При этом вокруг Гран-при Катара и Абу-Даби сохраняется неопределённость из-за продолжающейся войны в Иране.
