Фернандо Алонсо после Гран-при Бахрейна раскритиковал решение вернуть пелотон на исходные места на решётке после хаоса на круге формирования. По информации RacingNews365, пилот Aston Martin заявил, что такой перезапуск был «на 100% несправедливым».

Гонка начиналась в мокрых условиях, и уже на круге перед стартом несколько машин пострадали из-за программного сбоя. Сильнее других это ударило по Льюису Хэмилтону: стартовавший вторым пилот Ferrari остановился на задней прямой и откатился на 16-е место, оказавшись прямо перед машинами Haas. В той же фазе остановились Эстебан Окон и Валттери Боттас из Cadillac. Макс Ферстаппен, взявший поул, тоже столкнулся с проблемой, но сумел продолжить движение.

После сброса системы Хэмилтон смог вновь запустить Ferrari, однако FIA быстро остановила стартовую процедуру из-за общей неразберихи и вывесила красные флаги. Пока устраняли программный сбой, было принято решение вернуть машины в первоначальный порядок на решётке и провести стоячий старт заново. В результате Хэмилтон снова получил второе место на старте, хотя до остановки процедуры уже потерял много позиций.

Именно этот момент Алонсо поставил под сомнение. На прямой вопрос, было ли такое решение несправедливым, испанец ответил: «На 100%». При этом он отдельно заметил, что не располагает всей информацией и потому не может дать полное объяснение произошедшему.

Алонсо уточнил, что понимает остановку гонки, если речь идёт о безопасности. «Это автоспорт. Если есть вопрос безопасности, я понимаю. Если пять машин стоят посреди трассы, надо остановить гонку и посмотреть, что происходит», — сказал двукратный чемпион мира.

Но в конкретной ситуации, по его мнению, остановившиеся машины уже фактически выбыли. «Они были у стены, и маршалам нужно было просто откатить их на два метра и снять с дистанции, как мы делаем в 50% гонок», — заявил Алонсо. Ранее в той же беседе он добавил: «Думаю, у меня в этом году 50% сходов, и ради нас гонку ни разу не останавливали».

Испанец также провёл ещё одну жёсткую параллель, отвечая на вопрос о машинах, остановившихся за автомобилем безопасности. По словам Алонсо, в подобных случаях реакция обычно сводится к тому, что у трассы просто становится на одну машину меньше.

Сама гонка в итоге стартовала более чем на 90 минут позже изначального времени. Хэмилтон на повторном стоячем старте на сликах откатился назад, но затем отыгрался и финишировал третьим. Алонсо завершил заезд восьмым — RacingNews365 называет это лучшим результатом Aston Martin в сезоне; по данным издания, команда увеличила свой очковый счёт с трёх до семи баллов.