После Гран-при США и этапа в Мексике Фернандо Алонсо критически высказался об уровне пилотов из нижней трети пелотона, отдельно упомянув Алекса Албона, однако за представителя Williams вступились многие коллеги, передает издание Motorsport.
Пилот Aston Martin Фернандо Алонсо заявил, что качество пилотажа в нижней части сетки находится на низком уровне, и продолжил критиковать Алекса Албона во время уик-энда в Мехико. Сам Албон категорически не согласился с такой оценкой.
«У нас больше нет платных гонщиков. Я бы сказал, что сейчас стартовая решетка сильна как никогда за долгое время», — ответил Албон.
В анализе Motorsport подчеркивается, что вопрос о правомерности присутствия пилота в чемпионата сложнее, чем кажется, и прямой связи между уровнем гонщика и приносимым им бюджетом нет. К примеру, Серджио Перез привлекает существенные спонсорские средства в Cadillac, однако его результаты вполне оправдывают занимаемое место. Внедрение бюджетных ограничений сделало команды-франшизы более независимыми, из-за чего наличие бюджета у пилота стало лишь приятным бонусом, хотя в прошлом Williams и Haas сильно зависели от финансовой поддержки гонщиков.
В свою очередь Лиам Лоусон считает, что ключевая проблема заключается в сложности прорыва в чемпионат из-за огромных финансовых затрат.
«Думаю, главная проблема в том, что в Формулу-1 слишком трудно попасть. Молодёжи слишком дорого расти и пытаться пробиться сюда. Из-за этого есть так много гонщиков, которые никогда в жизни не получат шанс показать, на что они способны за рулем гоночной машины», — отметил Лоусон.
Новозеландец добавил, что высочайшая стоимость участия ограничивает приток талантов: «Это просто слишком сложно. Доступ крайне ограничен. Здорово, что теперь есть еще два дополнительных места, но в мире всего 22 позиции. Попасть сюда невероятно тяжело. На протяжении многих лет было немало случаев, когда шанс получали пилоты, меньше этого заслуживавшие, и кажется, что ситуация снова движется в этом направлении».
