По информации RacingNews365, к моменту после Гран-при Мехико-2026 все обязательные FP1-выезды для новичков и резервистов в сезоне уже распределены почти по всему пелотону. Издание обновляет сводку после каждой пятничной тренировки, если в ней за руль садится пилот FP1.

Напомним, перед сезоном-2025 правила изменили: если раньше команды должны были выпускать новичка в одной пятничной FP1-сессии за год на каждой машине, то теперь это требуется по два раза на каждую машину — всего четыре сессии. Чтобы считаться новичком для такого выезда, пилот должен был стартовать не более чем в двух Гран-при.

У McLaren Леонардо Форнароли уже выполнил все три своих FP1-выезда: он подменял Ландо Норриса в Барселоне и Мехико, а также получил сессию вместо Оскара Пиастри в Венгрии. Ещё одна замена Пиастри в MCL40 запланирована на Бразилию.

Mercedes использовала свою первую обязательную сессию для Фреда Вести в Барселоне, где он заменил Кими Антонелли. Позже Вести снова сел за машину, когда Антонелли пропустил свой слот в Венгрии, а Джордж Расселл не вышел на первую FP1-сессию в Мехико.

У Red Bull первая обязательная FP1-сессия пришлась на Барселону, где Аюму Иваса подменил Исаака Хаджара. Затем Макс Ферстаппен пропускал тренировки в Италии и Мехико, из-за чего у Хаджара остался один незакрытый слот.

Ferrari начала сезон-2026 в Барселоне с Дино Бегановичем вместо Льюиса Хэмилтона. Затем Беганович сел в SF-26 Шарля Леклера на Гран-при Австрии, и после этого Хэмилтон и Леклер должны пропустить ещё по одной FP1-сессии.

Williams заранее обозначила план с Люком Браунингом: в Барселоне он должен был заменить Алекса Албона, но сессию сорвали проблемы с машиной. Позже Браунинг вышел вместо Карлоса Сайнса в Австрии, а затем заменял Албона в Италии и Мехико; в Бразилии Сайнс ещё раз уступит машину, потому что из-за сорванной барселонской сессии его обязательство не закрыто полностью.

Арвид Линдблад стал единственным новичком на решётке 2026 года и уже выполнил свои две FP1-сессии в Австралии и Китае. Для этого он подходил по правилу о не более чем двух стартах в Гран-при.

У Aston Martin первая сессия года пришлась на Японию, а затем Джек Кроуфорд подменял Фернандо Алонсо в Австрии и Бельгии, а потом должен завершить ещё один выезд за счёт Лэнса Стролла в Мехико. Эстебан Окон отдал свою первую сессию Рё Хиракаве в Австрии, Оливер Берман закрыл первую FP1 в Венгрии, после чего оба пилота получили по одному оставшемуся слоту; вторую сессию Окон снова уступил Хиракаве в Мехико.

В Audi Пол Арон заменил Нико Хюлькенберга в Барселоне — это был первый FP1-выезд команды в сезоне. Затем Габриэл Бортолето уступал место в Австрии, а дебют на уик-энде Ф1 в Мехико получил Фредди Слейтер; ещё один выезд Слейтер должен получить в Бразилии.

Alpine первой выпустила Франко Колапинто в Венгрии, где Пол Арон сел в машину вместо него. Пьер Гасли пропускал свою первую из двух сессий в Италии, тоже ради Арона, а в Мехико Колапинто вышел на трек, чтобы дать Габриэле Мини дебют на уик-энде Ф1.

У других команд сводка тоже уже почти закрыта: Лиам Лоусон уступал машину в Австрии Аюму Ивасе и в Мехико Николе Цолову, а у Aston Martin, Ferrari, Mercedes, McLaren, Williams, Red Bull, Alpine и Audi распределение обязательных FP1-слотов по ходу сезона продолжает обновляться по мере пятничных тренировок.