По информации Motorsport, Лиам Лоусон ответил на дискуссию, начатую Фернандо Алонсо после Гран-при США в Остине, где Алонсо заявил, что «качество пилотов в нижней трети стартовой решётки очень низкое». На следующей неделе в Мексике Алонсо продолжил критику, отдельно выделив Алекса Албона, а многие другие пилоты встали на защиту гонщика Williams.
Лоусон, однако, сказал, что спор о том, кто «заслуживает» места в Формуле-1, — не главное. По его словам, «Формула-1 слишком труднодоступна», а доступ в спорт — «очень, очень сложный». Он добавил, что это «спорт с 22 местами в мире», и подчеркнул, что даже с двумя дополнительными местами попасть в чемпионат по-прежнему крайне сложно.
Пилот также отметил, что проблема начинается гораздо раньше уровня Формулы-1 — на этапе картинга и младших серий. Он сказал, что автоспорт слишком дорогой для тех, кто растёт и пытается пробиться наверх, а у многих гонщиков просто не будет шанса показать себя в боевой машине. Лоусон отдельно подчеркнул, что преимущество в ресурсах с раннего возраста играет огромную роль: у одного ребёнка могут быть «шесть или семь двигателей», а другой не может тестироваться и использовать новые шины.
В тексте Motorsport также отмечается, что в эпоху ограничения бюджета команды стали более защищёнными и превратились в ценные франшизы, а пилот с бюджетной поддержкой теперь скорее желательное дополнение, чем необходимость. При этом в материале приведены и исторические примеры того, как финансирование влияло на доступ в Формулу-1, включая гонщиков с финансовой поддержкой, правила FIA и политическое устройство чемпионата в прошлые десятилетия.
