По информации официального сайта Formula 1, в преддверии Mexico City Grand Prix серия напомнила, почему Autodromo Hermanos Rodriguez считается одной из самых необычных трасс календаря. В лиде материала F1 также отмечает, что чемпионский титул в зачёте пилотов находится в пределах досягаемости Кими Антонелли. Автодром длиной 4,304 км лежит на высоте более 2200 метров, а его гонка проходит на дистанции 305,354 км.
Именно разреженный воздух делает Мехико особым вызовом. Бывший гонщик Renault F1 Джолион Палмер объяснил, что на трассе эффект низкой прижимной силы особенно заметен, а в Мехико из-за разреженного воздуха машина работает на пределе; он также отметил, что автомобиль всегда ощущается с низким уровнем сцепления. Он отдельно указал на сложные зоны торможения в первой половине круга, нестабильность в середине трассы из-за низкой прижимной силы и непростую работу на поребриках.
Палмер также описал финальный сектор как очень медленный и непростой, а предпоследний правый поворот — как один из самых рискованных из-за низкого сцепления и близости стены. При этом, по его словам, атмосфера в Мехико отличная, что добавляет этапу особую энергетику.
История трассы тоже богата деталями. Строительство в районе Magdalena Mixiuhca началось в 1959 году: отец пионеров гонок Рикардо и Педро Родригесов использовал связи с президентом Адольфо Лопесом Матеосом, чтобы подтолкнуть проект. В 1962-м на автодроме прошёл первый не чемпионатный заезд, а уже в следующем году Формула 1 вернулась сюда как на полноценный этап, который выиграл Джим Кларк. После гибели братьев трассу переименовали в их честь.
Позже автодром покидал календарь из-за проблем с безопасностью, а в 2015 году вернулся после серьёзной модернизации. Сейчас на трассе чередуются длинные прямые, технические шиканы, проезд через стадион Foro Sol и остатки исторического поворота Peraltada.
Formula 1 отдельно разобрала и используемые в Мехико режимы. Straight Mode — аэродинамическая конфигурация, которая снижает сопротивление и помогает разгоняться до максимальной скорости; утверждается, что она используется на каждом круге в сухих условиях в предусмотренных зонах. В ней заднее антикрыло открывается, а переднее тоже меняет положение: верхние элементы опускаются одновременно с верхним элементом заднего антикрыла. В Мехико названы три зоны Straight Mode — на стартово-финишной прямой, между Turns 3 и 4 и между Turns 11 и 12.
Отдельно описан Overtake Mode, который заменяет DRS. Это новый режим мощности, позволяющий пилоту перезарядить больше электрической энергии и сформировать дополнительный профиль мощности, чтобы дольше удерживать более высокую скорость. На круге у него одна точка детекции — Turn 14 — и линия активации у входа в Turn 17; доступ к режиму на следующем круге получают те, кто остаётся в пределах одной секунды от машины впереди в момент детекции.
В справке Formula 1 также отмечено, что рекорд круга на этой трассе принадлежит Валттери Боттасу — 1:17.774, показанные в 2021 году. Указано и то, что в 2025 году Оскар Пиастри разогнался до 363 км/ч на главной прямой. Макс Ферстаппен имеет здесь пять побед, а Серхио Перес в Мехико должен провести 300-й старт в Гран-при. Среди чемпионов мира, побеждавших на Autodromo Hermanos Rodriguez, названы Джон Сёртис, Грэм Хилл и Льюис Хэмилтон.
