По информации официального сайта Formula 1, перед Гран-при Мехико сезона-2026 выделены пять главных сюжетов уикенда: от первого титульного шанса Кими Антонелли до очередной волны дебютов в свободных заездах. Это 19-й этап чемпионата, и уикенд на автодроме имени братьев Родригес снова обещает собрать несколько важных линий в одном месте.
Антонелли в воскресной гонке может стать чемпионом мира уже сейчас. Для подтверждения титула ему достаточно финишировать в топ-9; если он будет 10-м или ниже, чемпионство всё равно останется за ним при условии, что Джордж Расселл и Льюис Хэмилтон не выиграют гонку. В случае, если Антонелли окажется 10-м или ниже, десятое место по-прежнему будет достаточно даже при победе Хэмилтона, а единственный сценарий, при котором титул ускользнёт, — победа Расселла.
В США Антонелли уже открыл себе путь к титулу победой, но Хэмилтон стал четвёртым, а Расселл — восьмым, то есть оба финишировали на одну позицию выше, чем было нужно Хэмилтону, и церемонии празднования пришлось ждать ещё неделю.
Ещё одна линия — Макс Ферстаппен. В Остине он не смог одержать третью победу подряд, однако продлил свою серию подиумов до шести гонок подряд в топ-3. С начала сезона голландец впервые поднялся на подиум в Канаде, на пятом этапе, и с тех пор лишь один раз не добрался до пьедестала; один из его сходов пришёлся на Барселону, где он был четвёртым. В материале подчёркивается, что два из трёх сходов случились в ситуациях, когда он выглядел претендентом на подиум.
На фоне этого Red Bull Racing после серии обновлений сократила отставание и сравнялась с McLaren по очкам в Кубке конструкторов: у обеих команд по 355 баллов, но Red Bull выше за счёт большего числа вторых мест.
Отдельный сюжет — Серхио Перес. В Мехико он выступает перед домашней публикой, а предстоящий уикенд станет для него 300-м стартом в Формуле 1. Празднования начнутся шоу-заездом в Мехико в среду, после чего Перес выйдет на трассу в пятницу и, как сказано в материале, поможет Cadillac в работе над развитием новой команды. Также отмечается, что он согласовал продление контракта с Cadillac как минимум до 2029 года.
Наконец, Formula 1 напоминает о серии молодых пилотов, которые получают опыт в машинах F1 из-за обязательного появления новичка в одной из сессий FP1. В Мехико уже были заметные примеры, включая Олли Бермана за Haas в 2023 году, а теперь в списке фигурируют Фред Вести за Mercedes, Леонардо Форнароли за McLaren, Джек Кроуфорд за Aston Martin, Люк Браунинг за Williams и Колтон Герта за Cadillac. В Audi FP1-дебютирует Фредди Слейтер: в этом сезоне он стал вторым в плотной борьбе за титул в Formula 3, уступив Уго Угочукву, а в 2027 году перейдёт в F2 вместе со своими обязанностями в Audi. Для Слейтера эта сессия станет первой работой за текущую машину после того, как Пол Арон уже управлял ею в двух более ранних сессиях в этом сезоне; также ему дадут ещё одну сессию в Бразилии.
Отдельно в превью подчёркивается и специфика Мехико. Трасса расположена на высоте 2200 метров над уровнем моря — это самая высокая точка в календаре, тогда как следующая по высоте трасса, Интерлагос, находится на отметке 800 метров. На такой высоте командам сложнее охлаждать машины, а аэродинамические элементы работают в более разреженном воздухе, из-за чего падает уровень прижимной силы. Уикенд в Мехико можно представить как этап с прижимной силой уровня Монако, но с реакцией машины, больше похожей на пакет для Монцы. В Formula 1 считают, что именно такая комбинация может дать яркие выступления, если отдельные команды лучше остальных попадут в настройки под эти условия.
