По информации официального сайта Formula 1, Серхио Перес в этот уик-энд на Гран-при Мехико-Сити проведёт 300-й старт в Формуле-1. Этот результат выведет его на седьмое место в историческом списке участий, выше Себастьяна Феттеля.
К юбилею Formula 1 собрала карьеру Переса в фотографиях и напомнила о его пути через Sauber, McLaren, Force India, Racing Point, Red Bull и Cadillac. Перес пришёл в Формулу-1 в 2011 году после побед в British F3 и GP2, где в 2010-м стал вторым, уступив Пастору Мальдонадо и Жюлю Бьянки.
В своём дебюте за Sauber на Гран-при Австралии он финишировал седьмым, но результат был аннулирован после дисквалификации обеих машин команды за нарушения в области заднего антикрыла. Уже в 2012-м Перес ярко заявил о себе: на Гран-при Малайзии он боролся с Фернандо Алонсо за победу в смешанных дождливо-сухих условиях и финишировал вторым, принеся Sauber подиум. Позже в том сезоне он добавил третье место в Канаде и второе в Италии; тогда его сильной стороной называли умение сохранять шины и работать с разными стратегиями.
После перехода в McLaren на сезон-2013 Перес выступал вместе с Дженсоном Баттоном, но лучшим результатом стало пятое место, а команда не взяла ни поула, ни победы, ни подиума и не продлила с ним контракт. Перед сезоном-2014 его пригласила Force India, и уже в третьей гонке за команду он поднялся на подиум в Бахрейне, финишировав позади Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга и удержав позади Даниэля Риккардо.
За Force India Перес добавил подиумы в России-2015, Монако и Азербайджане-2016, а также ещё один подиум в Азербайджане-2018. Он также был на старте возвращения мексиканского Гран-при в календарь и стал первым мексиканским гонщиком на домашнем этапе в современную эпоху. В 2018 году Перес участвовал в юридических действиях на фоне финансовых проблем Force India, чтобы помочь сохранить около 400 рабочих мест. Позже команда была выкуплена консорциумом во главе с Лоуренсом Строллом, прошла через переименование в Racing Point и стала заводской Aston Martin с 2021 года.
Первая победа Переса в Формуле-1 пришла в Бахрейне-2020. После контакта на первом круге он отыгрался, использовал периоды Virtual Safety Car и Safety Car и выиграл гонку впереди Эстебана Окона и Лэнса Стролла. Затем он перешёл в Red Bull, где в 2021 году взял вторую победу в карьере в Азербайджане, добавил ещё четыре подиума и помог Максу Ферстаппену в финале сезона в Абу-Даби. В Red Bull Перес также взял три поул-позиции и четыре победы в сезонах 2022 и 2023, поднялся на третье, а затем на второе место в личном зачёте и помог команде выиграть два Кубка конструкторов подряд.
После второго места в чемпионате Перес продлил контракт с Red Bull на два года в Монако в 2024-м, но позже стороны решили расстаться по итогам сезона. Затем он договорился о возвращении в Формулу-1 с Cadillac, которую поддерживает General Motors; Дэн Тоуэрисс назван CEO проекта. Перес говорит, что хочет закончить карьеру в Cadillac и помочь команде выйти на вершину.
В Мехико-Сити в этот уик-энд Перес также отметит 300-й старт в Гран-при, который по календарю пришёлся на его домашний этап после сдвига в расписании.
