По информации The Race, FIA внесла изменения в правила Формулы-1 на 2027 год, чтобы остановить потенциальную гонку вооружений вокруг ободов колёс. Решение одобрил Всемирный совет по автоспорту FIA на этой неделе.

С 2026 года в регламенте уже предусмотрено отступление от стандартных ободов: командам снова дали свободу использовать собственные конструкции. На протяжении сезона коллективы оптимизировали температуры шин, работая именно с геометрией и охлаждением ободов.

Одним из заметных примеров стала Ferrari на Гран-при Барселоны: команда представила новые ободы колёс для улучшения охлаждения задней оси, и это, как отмечалось, «сыграло роль» в победе Льюиса Хэмилтона за Ferrari. Затем другие команды тоже начали менять конструкции по ходу года.

McLaren, в частности, пробовала новые варианты, чтобы лучше прогревать передние шины и одновременно охлаждать задние. Главный инженер Pirelli Симоне Берра говорил, что ранний этап сезона показал: влияние командных конструкций на контроль температуры шин стало очевидным. «Это довольно значительная разница. Что мы видели в этом году, так это то, что в целом стабилизированные условия сейчас намного ниже, чем раньше, и это потому, что обод по сути охлаждает весь колесный узел, а шины — сами по себе», — сказал Берра.

По оценке FIA, результаты команд в течение года указывали на дальнейшее развитие этого направления зимой. В федерации опасались, что преимущества в скорости подтолкнут команды к ещё более дорогим разработкам, а некоторые могли бы пойти дальше и инвестировать в разные конструкции для квалификации и гонки.

Чтобы пресечь такой путь и возможную гонку расходов, FIA ввела новые требования на 2027 год. С начала сезона команды должны использовать только ободы одной спецификации начиная с момента, когда машина находится в предгоночном парке-ферме перед спринтерской гонкой или основным Гран-при. Это означает, что одна и та же спецификация передних и задних ободов должна применяться и в квалификации, и в гонке — без возможности менять её между сессиями. В правилах отдельно уточняется, что ободы считаются использованными, когда машина Формулы-1 выезжает из пит-лейна уже с установленными ободами.