По информации Motorsport, Валттери Боттас не добрался до финиша Гран-при США на Circuit of The Americas и оформил очередной DNF в воскресенье. Для Cadillac Racing это уже девятый сход Боттаса в сезоне, причём восемь из них были связаны с техническими проблемами.

В Остине предполагают, что причина могла быть в силовой установке. Сам Боттас после схода сказал: «Всегда обидно не добираться до финиша, но со стороны двигателя это не звучало хорошо — и, если можно так выразиться, физически тоже».

Финн признал, что из-за такого количества проблем «невозможно получить понимание года» и что иногда команда их «не совсем понимает». Он добавил, что есть и менее заметные со стороны вещи — например, работа с тормозами: «За кулисами было много вещей, которые, возможно, не все видят, например управление тормозами, объём работы с этим и всё такое. Но в то же время, как я уже сказал, иногда бывают проблемы, которые мы не можем толком увидеть».

В материале отмечается, что Cadillac Racing нужно «уладить сбои» в надёжности и производительности, и что это может не произойти до выхода на трассу следующего болида. При этом в Остине две машины Cadillac ненадолго держались рядом с Aston Martin и Williams, прежде чем отстать.

Боттас был всего в пяти секундах от напарника по команде до своего схода, и при этом отметил, что временами было позитивно видеть близкий темп к некоторым другим машинам: «Иногда было довольно позитивно видеть, что мы по темпу были довольно близки к некоторым другим машинам».

Серхио Перес, в свою очередь, финишировал примерно в 20 секундах позади Фернандо Алонсо, Алекса Албона и Карлоса Сайнса. По словам Переса, его сдержала стратегия и момент с синими флагами: «К сожалению, я думаю, что из-за тайминга с синими флагами мы потеряли много времени в гонке, потому что, когда мы заехали в боксы, мы фактически сразу же попали под синие флаги».

Перес также сказал, что форма Cadillac «очень, очень зависит от трассы», а Боттас связал более конкурентоспособный темп в Техасе с облачностью и более прохладной погодой: команда, по его словам, не так сильна при высоких температурах. В материале отдельно отмечено, что для Autodromo Hermanos Rodriguez дефицит прижимной силы должен быть менее болезненным, а на квалификацию и гонку в Мехико прогнозируют тёплые условия — около 26 °C.