F1 не меняет планы на Катар и Абу-Даби после бойкота Yamaha в MotoGP

По информации Motorsport, Формула-1 не собирается менять планы на два последних этапа сезона на Ближнем Востоке после того, как Yamaha и её спутниковая команда Pramac решили бойкотировать гонку MotoGP, а чемпионат выпустил заявление с угрозой контрактных и спортивных санкций. В письме, отправленном всем командам во время уикенда Формулы-1 в Мексике, F1 подтвердила, что сезон завершится в Катаре и Абу-Даби.

Согласно письму, остальные производители и MotoGP в целом по-прежнему прибудут в Катар по расписанию. MotoGP, со своей стороны, продолжает считать уикенд на Losail International Circuit запланированным: 6–8 ноября. Также сохранён визит Формулы-1 в Катар, намеченный на 27–29 ноября.

В Катар в четверг лично приехал Карлос Эспелета, заместитель генерального директора MotoGP, чтобы обсудить с местными властями гарантии безопасности. Отдельно отмечается, что Алекс Маркес пропустит гонку в Катаре: после тяжёлого падения на Гран-при Каталонии в мае он запланировал операцию.

В Формуле-1 считают, что причин менять маршрут пока нет: рекомендации по поездкам и ситуация со страхованием не изменились с мая. В письме также сказано, что F1 и FIA готовы действовать дальше по текущему плану, а сезон будет доведён до конца именно в Катаре и Абу-Даби.

При этом в документе команды фактически призвали не высказываться слишком критично и придерживаться той же публичной линии, которая звучит в последние недели. Лоран Мекис сказал, что «это обычно задача FIA и F1 — подходить к этому максимально полно, с полным набором информации, и задавать направление», а также добавил, что логистика всё равно идёт через F1 и FIA. Джеймс Ваулз высказался в схожем ключе.

В материале также напоминается, что в последние недели публично жёстче других выступали только Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс. Сайнс затем уточнил свою позицию в групповом чате Williams, подчеркнув доверие к F1 и FIA. Ферстаппен, в свою очередь, сказал, что многое зависит от ближайших недель и что регион «ещё не полностью стабилен»; по его словам, вопрос безопасности должен подтверждаться гарантиями и дальнейшим развитием событий.

У Формулы-1 есть и запасной вариант: Imola. Организаторам уже разрешили начать подготовку и строительство временных трибун более чем за шесть недель до момента публикации плана, а если он не понадобится, чемпионат обязался покрыть все расходы, чтобы Emilia-Romagna не несла финансовых рисков. В F1 также учитывают фактор предстоящих выборов в США и опасаются, что напряжённость может вырасти после голосования.