По информации RacingNews365, Макс Ферстаппен заявил, что его финальный круг в квалификации Гран-при Мехико был испорчен трафиком, а Ландо Норрис оказался в неудобной для него позиции перед хэйрпином. Голландец при этом напомнил, что сессии он уже начинал со штрафа на одну позицию на стартовой решётке после столкновения в практике с Лиамом Лоусоном. Из-за этого он не мог уехать с поулом, хотя всё ещё был в борьбе за быстрейший круг.
Ферстаппен рассказал Viaplay, что на последней попытке в Q3 он подъехал к сектору стадиона Autodromo Hermanos Rodriquez, сразу за двумя машинами, и там заблокировал колёса в Turn 13. «У меня впереди было две машины, так что в Turn 12 я уже терял прижимную силу», — сказал Ферстаппен. Он добавил, что проблема усилилась, потому что впереди ехавшая машина была примерно на 1,5–2 секунды быстрее.
По его словам, затем Норрис «паркуется» справа, хотя именно там пилоту нужно открывать траекторию перед поворотом, ведущим к хэйрпину. «Ты не можешь правильно расположить машину, и ещё теряешь точку отсчёта справа», — объяснил Ферстаппен. В результате, по его оценке, он мог бороться за поул: «Жаль. Конечно, поул был в пределах досягаемости. Тогда мы были бы вторыми».
Отдельно Ферстаппен сказал, что в квалификации Red Bull сделала «довольно много изменений» в настройках, после чего машина сразу стала намного лучше. Он отметил, что весь уик-энд был тяжёлым, но в квалификации болид ощущался «намного лучше», чем в тренировках. При этом, по его словам, в Мехико у машины остаются проблемы при проезде через кёрбы, хотя после Q1 он всё время был в плотной борьбе. «На последнем круге всё просто очень хорошо сложилось. Просто иногда тебе немного не везёт», — подытожил Ферстаппен.
