По информации RacingNews365, Фернандо Алонсо не доехал до финиша Q1 квалификации Гран-при Мексики: на его Aston Martin возникла проблема с давлением воды, связанная с системой рекуперации энергии. Команда остановила машину ещё до выезда из сессии, чтобы не рисковать терминальным повреждением силовой установки, и в протоколе Алонсо оказался 18-м.
После этого испанец получил выговор за то, что не установил руль обратно перед выходом из кокпита. Алонсо сказал, что остановка на трассе была единственно разумным вариантом, потому что до гаража оставалось около 100 метров, но проблема, по его словам, была больше, чем что-либо, что можно было исправить в гараже. Он добавил, что команда следовала самому безопасному решению для всех на трассе.
Алонсо также сообщил, что перед окончательным отказом в финальной тренировке уже были заметны признаки потери мощности. До поломки он считал темп достаточно хорошим для борьбы за Q3: по его оценке, Aston Martin была в окне для P11–P13, хотя он признал, что даже тогда прогноз на выход в топ-10 был бы слишком оптимистичным. «Я думаю, мы упустили большой шанс, так что разочарование невозможно описать, но это история этого года», — сказал Алонсо.
Испанец отверг идею отыграться с конца стартовой решётки на Autodromo Hermanos Rodriguez: по его словам, из-за температурных проблем и сложностей с охлаждением на этой трассе почти невозможно следовать вплотную за соперниками. Он пояснил, что здесь только две прямые — к Turn 1 и Turn 4, а остальная часть круга проходит с низким уровнем сцепления и без полного газа, поэтому трасса менее чувствительна к мощности.
В завершение Алонсо сказал, что не знает, потребуется ли ему свежая силовая установка на гонку, но предположил, что, вероятно, да. Honda подтвердила, что на его PU будут заменены компоненты, а значит, ему назначат штраф.
