По информации RacingNews365, руководитель Mercedes Тото Вольфф крайне жёстко оценил итоги Гран-при Бахрейна, назвав происходящее со сходами одной из главных угроз для команды в чемпионате. Поводом стал очередной сход Джорджа Расселла, который не добрался до финиша примерно за пять кругов до конца.

Как отмечает издание, Расселл сошёл в третий раз за сезон, а предполагаемой причиной стала проблема силовой установки на Mercedes W17. Вольфф после гонки заявил, что он очень раздражён и сейчас не в хорошем настроении.

По его словам, ещё до уик-энда у Mercedes не было той скорости, на которую в команде рассчитывали. «Прежде всего, у нас не было той скорости, на которую мы рассчитывали перед уик-эндом, так что предстоит много домашней работы, чтобы отыграться, и я уверен, что мы это сделаем», — сказал Вольфф.

Дальше, по оценке главы команды, гонка тоже сложилась против Mercedes. Вольфф отдельно упомянул один режим виртуальной машины безопасности и два выезда сейфти-кара, после чего добавил, что при таком раскладе «нельзя быть более невезучими».

Ситуацию окончательно испортил сход Расселла в концовке. «Чтобы стало ещё хуже, отказ силовой установки за несколько кругов до финиша у Джорджа — это ужасно для его положения в чемпионате и совсем нехорошо для наших очков в Кубке конструкторов», — сказал Вольфф.

На этом фоне второй финиш Кими Антонелли стал для Mercedes единственным заметным позитивом. По данным RacingNews365, Антонелли закончил гонку вторым позади Макса Ферстаппена; для четырёхкратного чемпиона это была первая победа в сезоне. Вольфф отдельно отметил результат своего пилота: «Он набрал на несколько очков больше, чем Льюис позади него, и я доволен, потому что он сделал свою работу». В предоставленном фрагменте RacingNews365 не уточняется, о каком именно Льюисе идёт речь.

При этом именно общий итог гонки Вольфф описал особенно мрачно. «Как бы мне ни нравилось быть здесь, если смотреть именно на чисто гоночный результат, это один из худших моих опытов, если честно», — сказал он.

Главной темой для Mercedes руководитель команды назвал не единичный эпизод, а повторяющиеся сходы. «Именно эта большая тема — сходы — может очень дорого нам обойтись в оставшихся семи гонках», — подчеркнул Вольфф. По его словам, один DNF может быстро развернуть чемпионат как против команды, так и в её пользу, «и поэтому так продолжаться не может».

RacingNews365 приводит эти заявления как послегоночный комментарий Вольффа; команда отдельно не публиковала в приведённом фрагменте подтверждения точной причины схода Расселла.