По информации RacingNews365, Серхио Перес резко раскритиковал проблемы, возникшие на формировочном круге Гран-при Бахрейна в Малайзии, и назвал их «совершенно неприемлемыми» для Формулы-1. Из-за сбоя в силовых установках несколько машин остановились, а многие другие не могли развить нормальную мощность, что вызвало ещё одну длинную задержку старта.
Первоначально гонку уже отложили из-за неблагоприятной погоды, однако техническая неполадка только усугубила хаос. На фоне продолжающихся в этом году жалоб гонщиков на новые силовые установки воскресный инцидент добавил аргументов тем, кто критикует нынешнюю ситуацию.
Перес не стал смягчать формулировки, в отличие от некоторых соперников, которые предпочли не атаковать Формулу-1 слишком жёстко. «Будто ты был в арендованном [go-]kart и у тебя закончилось время», — сказал пилот Red Bull Racing. Затем он добавил: «Очевидно, что случившееся — это нехорошо. Уверен, как спорт мы сделаем выводы, но то, что произошло, совершенно неприемлемо для спорта».
На старте Перес расположился ближе к хвосту пелотона и рано решил отказаться от сликов в пользу промежуточных шин — тех самых промежуточных покрышек, которые используют при влажной, но не полностью залитой водой трассе. Этот ход сначала помог ему отыграться, но затем преимущество исчезло после того, как поле собралось за автомобилем безопасности.
Пилот объяснил, что ещё по пути на решётку видел дождь: во время кругов, когда он ехал на стартовую решётку, включая первый формировочный круг, шёл дождь. Из-за этого он считал, что трасса высохнет быстрее, чем это произошло на самом деле.
Однако уже на первом круге Перес понял, что на промежуточных шинах машину очень трудно удерживать на трассе. «Но на первом круге я понял, что удерживать машину на трассе было очень сложно. Поэтому я отказался от этого варианта. Это было правильное решение», — отметил он.
Позже он добавил, что успел оторваться от машин позади примерно на 30 секунд. Но затем выехал автомобиль безопасности, пелотон снова собрался, и гонка для Переса завершилась там, где в итоге и должна была.



Расселл назвал гонку в Малайзии «суетой» после схода под safety car
FIA объяснила сбой на рестарте в Сепанге
Ферстаппен приблизился к рекорду Шумахера по победам в Гран-при
В Red Bull готовятся к рискам и экспериментам ради развития болида
Мекис: Red Bull сложно стабильно соперничать с Mercedes за победы