По информации RacingNews365, победа Макса Ферстаппена в Гран-при Бахрейна довела его счёт до 72 побед в Формуле-1 и сократила отставание от Михаэля Шумахера до 19 выигранных гонок. При этом в этой же сравнительной таблице выше обоих остаётся Льюис Хэмилтон, у которого 106 побед.

Именно эта цифра снова вывела в центр обсуждения главный вопрос: сможет ли Ферстаппен в итоге превзойти достижение Шумахера. На дистанции по чистому количеству побед он уже вплотную приблизился к легендарному ориентиру, но картина заметно меняется, если смотреть на путь к этому результату не по календарному возрасту, а по объёму пройденной дистанции в чемпионате.

К 28 годам Ферстаппен уже имеет больше побед, чем удвоенный результат Шумахера в том же возрасте. RacingNews365 объясняет этот разрыв ранним дебютом голландца в Формуле-1 и современными расширенными календарями, которые дают больше гонок за сезон, чем было доступно Шумахеру в его эпоху.

Однако при сравнении «старт за стартом» преимущество возвращается к Шумахеру. Если сопоставлять их по количеству Гран-при, а не по возрасту, то у немецкого гонщика и число побед, и процент побед по-прежнему выше на аналогичном этапе карьеры. В материале это связывается и с тем, что доминирование Ferrari в начале 2000-х строилось на более компактной, но чрезвычайно эффективной машине набора очков.

Отдельно RacingNews365 отмечает ещё один важный фактор: новый контракт Ферстаппена с Red Bull действует до 2030 года. Это даёт ему потенциальное окно минимум в четыре полных сезона, чтобы сократить разрыв, если команда сохранит конкурентоспособность на фоне новых технических регламентов.

Именно здесь, по логике издания, и начинается самое интересное. После того как Red Bull прервала засуху побед в Сепанге, ключевым становится вопрос не только о текущей форме команды, но и о том, сможет ли она и дальше поставлять победную машину — в следующем году и позже. От этого напрямую зависит, окажется ли планка в 91 победу для Ферстаппена реалистичной целью до конца контракта, не говоря уже о том, чтобы её превзойти.

Обсудить этот сюжет в подкасте RacingNews365 должны Иан Паркс, Сэм Куп и Ник Голдинг. В их разговоре о Бахрейне, который сопровождается анонсом уик-энда в Сингапуре, среди главных тем названы «confusing and shocking start» и подъём Red Bull.