Шарль Леклер завершил пятницу с лучшим временем во второй тренировке Гран-при Бахрейна. Об этом сообщается в отчёте официального сайта Formula 1 по итогам FP2 на трассе «Сепанг».

После сухой и солнечной первой тренировки условия ко второй сессии выглядели менее предсказуемыми: над трассой висели тёмные тучи, а вероятность дождя по ходу часа оценивалась в 90 процентов. Именно поэтому большинство гонщиков постарались сразу выехать на трассу, как только в 16:00 по местному времени загорелся зелёный свет в пит-лейн.

На старте FP2 почти весь пелотон выбрал Medium, тогда как пять пилотов начали работу на Soft — обе машины McLaren, обе Cadillac и Пьер Гасли. Первым ориентиром стал круг Макса Ферстаппена за 1:37,785, который позволил ему опередить Джорджа Расселла на две десятые. При этом не всё проходило гладко: Исаак Хаджар по радио пожаловался на осцилляции RB22, а Ферстаппен сообщил о проблемах с посадкой в кокпите.

Примерно через 15 минут часть гонщиков, включая обоих пилотов Mercedes, перешла на Soft, чтобы успеть провести быстрые попытки до возможного дождя. Кими Антонелли лишился своего круга из-за превышения лимитов трассы, а Расселл прервал попытку в финальном секторе. На этом этапе Mercedes располагалась на четвёртой и второй позициях соответственно.

По ходу сессии произошёл заметный эпизод между Габриэл Бортолето и Льюисом Хэмилтоном. Бортолето пришлось уходить от более медленной Ferrari, находившейся на траектории, после чего инцидент был взят на заметку стюардами. Сам Хэмилтон позже сообщил по радио, что не может «видеть через правое зеркало».

К середине тренировки небо немного прояснилось, и именно тогда Леклер вышел на первое место с кругом 1:37,528. На тот момент монегаск опережал Ландо Норриса на 0,137 секунды, а Ферстаппен шёл третьим. Затем порядок изменил Хаджар, поднявшийся на вторую строчку и вклинившийся между Леклером и Норрисом.

В заключительной трети FP2 Ферстаппен и Франко Колапинто оставались единственными, кто ещё не использовал Soft. Бортолето тем временем попросил Audi проверить днище машины после выезда за пределы трассы в борьбе с Арвидом Линдбладом из Racing Bulls. Колапинто позднее всё же перешёл на мягкий состав, а Ферстаппен остался на Medium и в финальные минуты уже не выезжал.

За две минуты до клетчатого флага появились жёлтые флаги: машина Бортолето остановилась у обочины, после чего был введён режим Virtual Safety Car. Это не позволило изменить верхнюю часть протокола, и лучшее время Леклера так и осталось недосягаемым.

В итоговой классификации Леклер сохранил первое место, Хаджар уступил ему менее одной десятой, а Норрис стал третьим. Ферстаппен завершил сессию четвёртым, Хэмилтон — пятым, причём после финиша его ожидало разбирательство по предполагаемому блокированию Бортолето. Далее в топ-10 расположились Оскар Пиастри, Расселл, Антонелли, Лиам Лоусон и Гасли.

За пределами первой десятки классифицировались Линдблад, Бортолето, Нико Хюлькенберг, Эстебан Окон, Фернандо Алонсо, Оливер Берман, Карлос Сайнс, Лэнс Стролл, Валттери Боттас, Алекс Албон, Серхио Перес и Колапинто. Следующая сессия уик-энда — третья тренировка — стартует в субботу в 12:30 по местному времени, а квалификация намечена на 16:00.