По информации Motorsport, Исаак Хаджар после критики Red Bull Racing признал, что после некоторых замечаний в адрес команды ему стоило сдержаться. Поводом стали его высказывания после United States Grand Prix, а затем — объяснения на медиа-дне в Мексике.
После гонки в Остине Хаджар говорил, что у него «плохая радиосвязь», он не понимает, что происходит, а при включении сцепления машина уходит в «кошмар». Француз также заявил, что если исправить две проблемы — радиосвязь и старты — то команда могла бы уже быть на подиуме.
На медиа-дне в Мексике Хаджар сказал, что «не особо думал» и что «есть вещи, которые мне стоило оставить при себе». Он добавил, что, по его мнению, команда была недостаточно открыта к стратегии с одним пит-стопом: в Red Bull Racing были уверены, что более мягкий состав шин работает лучше, и, возможно, переоценили деградацию шин. В итоге, по его словам, ситуация стала трудной.
Отдельно Хаджар объяснил эпизод с тем, что он не сразу пропустил Макса Ферстаппена на длинной прямой перед Turn 12. По его словам, у него был хороший темп на мягком составе, он не хотел заезжать в боксы слишком рано, но одновременно не хотел, чтобы Ферстаппен терял время из-за другой стратегии. «Если бы все ехали по стратегии с одним пит-стопом, все были бы довольны», — сказал он.
Хаджар также затронул тему нестабильных стартов. Он отметил, что команда продолжает над этим работать, но для полного решения проблемы нужны аппаратные изменения, которые в этом году недоступны. Лоран Мекис ранее объяснял то же самое: полностью убрать эту слабость без доработок железа нельзя.
По словам Хаджара, после первых гонок сезона прогресс есть, но сейчас проблема снова проявляется то лучше, то хуже, и команде приходится работать с тем, что есть до конца года. При этом он подчеркнул, что на трассе они уже умеют делать «сложные вещи», а остальные недочёты считает не «смешными», а важными мелочами, которые пока не удаётся выполнять как надо.
