По информации Motorsport, Макс Ферстаппен после двух дней Гран-при Сингапура дал понять, что Red Bull Racing может скорректировать настройки старта, если воскресная гонка окажется мокрой. Поводом стали его проблемы на старте спринт-гонки и обычной квалификационной сессии на уличной трассе Marina Bay Street Circuit.
На этой неделе Ферстаппен проводит свой 250-й Гран-при Формулы 1 и уже завоевал 50-ю поул-позицию в карьере. Тем не менее сам пилот подчеркнул, что не зацикливается на юбилейной отметке: «Это не для этого я здесь. Я иду от уик-энда к уик-энду и всегда стараюсь выжать максимум». Он также напомнил, что входит в группу из пяти гонщиков, у которых 50 и более поулов, вместе с Льюисом Хэмилтоном, Михаэлем Шумахером, Айртоном Сенной и Себастьяном Феттелем.
В Сингапуре Ферстаппен возглавлял все значимые сессии первых двух дней — спринт-квалификацию, спринт-гонку и обычную квалификацию. Но, по его словам, суббота оказалась неидеальной: «Нет, потому что, конечно, всё не идеально. Всегда есть что найти, и я всегда хочу выжать из этого больше». Особенно его не устроил старт в спринте, который после финиша он назвал «ужасным» и предупредил, что повторение такой проблемы в воскресенье может стоить Red Bull победы.
Ферстаппен объяснил, что и в Малайзии, и в Сингапуре старт во второй передаче был частью решения команды, а в дождевых условиях это довольно распространённая практика. Однако в Сепанге возникла дополнительная проблема, из-за которой этот вариант «не работал должным образом». Перед Сингапуром в команде рассчитывали, что повторения той неполадки не будет, но и здесь старт оказался хуже, чем у Джорджа Расселла и Льюиса Хэмилтона.
«В Малайзии была другая проблема. Она наложилась на всё остальное, поэтому старт со второй передачи там не работал как надо», — сказал Ферстаппен. Он добавил, что соперники, включая Расселла, выбирали первую передачу и быстрее раскручивали турбину, лучше трогаясь с места.
Теперь внимание к старту в воскресенье будет особенно пристальным: сразу за Ферстаппеном на решётке стоят две Ferrari, а на среднем отрезке сезона именно их машины считаются одними из лучших по стартам. Сам пилот признал, что в начале года у него было много «случайных проблем», которые регулярно возникали именно на его стороне гаража, но теперь ситуация уже не настолько плоха.
Отвечая на вопрос о возможном мокром старте в воскресенье, Ферстаппен не стал надеяться на дождь: «Надеюсь, завтра в первую очередь будет сухо. Иначе посмотрим, достаточно ли это хорошо». При этом он ясно дал понять, что при необходимости Red Bull может отказаться от нынешнего выбора: «Думаю, уже довольно очевидно, что вторая передача сейчас для нас не подходит».
Ферстаппен отдельно отметил, что у Red Bull Racing и Racing Bulls одинаковые база и программная часть, но различия возникают в том, как инженеры используют настройки сцепления, режимы двигателя и процедуры прогрева шин. По его словам, именно в таких деталях команде и нужно прибавлять — хотя нынешняя ситуация уже лучше, чем в начале сезона. «Если ты хорошо стартуешь, у тебя есть хороший шанс выиграть гонку. Но если проигрываешь из-за этого, это больно. Впрочем, в воскресенье мы сделаем всё возможное», — сказал он.
