Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Франко Колапинто
1:16.191S1 0:22.156 · S2 0:30.920 · S3 0:23.115Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 342 км/чПолный газ 50%Торможение 17% круга
Джордж Расселл
1:14.679S1 0:21.849 · S2 0:30.115 · S3 0:22.715Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 341 км/чПолный газ 61%Торможение 13% круга
ИТОГ КРУГА
Джордж Расселл быстрее на 1,512 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,805 с. Франко Колапинто имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Франко Колапинтосредний газ 70% · полный 50% · тормоз 17%Джордж Расселлсредний газ 73% · полный 61% · тормоз 13%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Франко Колапинто · круг
70%
50%
17%
4%
Сектор 1
76%
53%
14%
3%
Сектор 2
68%
53%
20%
5%
Сектор 3
65%
42%
19%
4%
Джордж Расселл · круг
73%
61%
13%
7%
Сектор 1
86%
76%
7%
1%
Сектор 2
67%
56%
19%
6%
Сектор 3
68%
56%
13%
10%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Франко Колапинто: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Джордж Расселл −0,400 с
Франко Колапинтовход 321 · минимум 143 · выход 207 км/чДжордж Расселлвход 318 · минимум 150 · выход 204 км/ч
Участок 2Джордж Расселл −0,200 с
Франко Колапинтовход 177 · минимум 143 · выход 224 км/чДжордж Расселлвход 225 · минимум 150 · выход 232 км/ч
Участок 3Франко Колапинто −0,000 с
Франко Колапинтовход 188 · минимум 188 · выход 253 км/чДжордж Расселлвход 183 · минимум 183 · выход 257 км/ч
Участок 4Франко Колапинто −0,001 с
Франко Колапинтовход 224 · минимум 223 · выход 274 км/чДжордж Расселлвход 227 · минимум 227 · выход 273 км/ч
Участок 5Франко Колапинто −0,119 с
Франко Колапинтовход 259 · минимум 259 · выход 284 км/чДжордж Расселлвход 257 · минимум 257 · выход 284 км/ч
Участок 6Джордж Расселл −0,360 с
Франко Колапинтовход 293 · минимум 140 · выход 197 км/чДжордж Расселлвход 288 · минимум 147 · выход 187 км/ч
Участок 7Джордж Расселл −0,200 с
Франко Колапинтовход 160 · минимум 140 · выход 229 км/чДжордж Расселлвход 187 · минимум 147 · выход 236 км/ч
Участок 8Джордж Расселл −0,601 с
Франко Колапинтовход 228 · минимум 98 · выход 195 км/чДжордж Расселлвход 219 · минимум 103 · выход 175 км/ч
Участок 9Джордж Расселл −0,160 с
Франко Колапинтовход 229 · минимум 98 · выход 239 км/чДжордж Расселлвход 236 · минимум 103 · выход 227 км/ч
Участок 10Франко Колапинто −0,160 с
Франко Колапинтовход 212 · минимум 141 · выход 141 км/чДжордж Расселлвход 175 · минимум 166 · выход 166 км/ч
Участок 11Джордж Расселл −0,281 с
Франко Колапинтовход 264 · минимум 141 · выход 231 км/чДжордж Расселлвход 262 · минимум 148 · выход 237 км/ч
Участок 12Франко Колапинто −0,280 с
Франко Колапинтовход 265 · минимум 141 · выход 249 км/чДжордж Расселлвход 199 · минимум 148 · выход 255 км/ч
Участок 13Джордж Расселл −0,120 с
Франко Колапинтовход 217 · минимум 217 · выход 250 км/чДжордж Расселлвход 218 · минимум 218 · выход 252 км/ч
Участок 14Джордж Расселл −0,281 с
Франко Колапинтовход 247 · минимум 239 · выход 279 км/чДжордж Расселлвход 250 · минимум 245 · выход 278 км/ч
Участок 15Джордж Расселл −0,400 с
Франко Колапинтовход 296 · минимум 108 · выход 194 км/чДжордж Расселлвход 301 · минимум 112 · выход 190 км/ч
Участок 16Джордж Расселл −0,760 с
Франко Колапинтовход 119 · минимум 108 · выход 119 км/чДжордж Расселлвход 149 · минимум 112 · выход 127 км/ч
Участок 17Джордж Расселл −0,240 с
Франко Колапинтовход 187 · минимум 119 · выход 226 км/чДжордж Расселлвход 184 · минимум 120 · выход 218 км/ч
Участок 18Джордж Расселл −0,080 с
Франко Колапинтовход 150 · минимум 119 · выход 251 км/чДжордж Расселлвход 182 · минимум 120 · выход 254 км/ч
Участок 19Франко Колапинто −0,160 с
Франко Колапинтовход 195 · минимум 195 · выход 264 км/чДжордж Расселлвход 159 · минимум 159 · выход 263 км/ч
Участок 20Франко Колапинто −0,200 с
Франко Колапинтовход 243 · минимум 243 · выход 253 км/чДжордж Расселлвход 228 · минимум 228 · выход 262 км/ч
Участок 21Джордж Расселл −0,401 с
Франко Колапинтовход 264 · минимум 251 · выход 272 км/чДжордж Расселлвход 262 · минимум 253 · выход 267 км/ч
Участок 22Джордж Расселл −0,240 с
Франко Колапинтовход 260 · минимум 251 · выход 286 км/чДжордж Расселлвход 263 · минимум 253 · выход 280 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Франко Колапинто
Soft · 2-й круг комплекта
Джордж Расселл