Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Шарль Леклер
1:15.281S1 0:21.936 · S2 0:30.493 · S3 0:22.852Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 339 км/чПолный газ 57%Торможение 13% круга
Льюис Хэмилтон
1:14.743S1 0:21.886 · S2 0:30.008 · S3 0:22.849Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 342 км/чПолный газ 57%Торможение 14% круга
ИТОГ КРУГА
Льюис Хэмилтон быстрее на 0,538 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,485 с. Льюис Хэмилтон развил более высокую максимальную скорость.
Шарль Леклерсредний газ 73% · полный 57% · тормоз 13%Льюис Хэмилтонсредний газ 74% · полный 57% · тормоз 14%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Шарль Леклер · круг
73%
57%
13%
6%
Сектор 1
85%
70%
8%
1%
Сектор 2
65%
48%
14%
9%
Сектор 3
69%
54%
16%
5%
Льюис Хэмилтон · круг
74%
57%
14%
3%
Сектор 1
82%
65%
11%
0%
Сектор 2
67%
52%
16%
7%
Сектор 3
74%
55%
14%
2%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Шарль Леклер: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Льюис Хэмилтон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Шарль Леклер −0,440 с
Шарль Леклервход 302 · минимум 152 · выход 209 км/чЛьюис Хэмилтонвход 289 · минимум 152 · выход 217 км/ч
Участок 2Льюис Хэмилтон −0,081 с
Шарль Леклервход 194 · минимум 152 · выход 237 км/чЛьюис Хэмилтонвход 163 · минимум 152 · выход 239 км/ч
Участок 3Льюис Хэмилтон −0,281 с
Шарль Леклервход 190 · минимум 190 · выход 261 км/чЛьюис Хэмилтонвход 194 · минимум 194 · выход 263 км/ч
Участок 4Льюис Хэмилтон −0,320 с
Шарль Леклервход 233 · минимум 233 · выход 270 км/чЛьюис Хэмилтонвход 239 · минимум 239 · выход 274 км/ч
Участок 5Шарль Леклер −0,200 с
Шарль Леклервход 261 · минимум 261 · выход 269 км/чЛьюис Хэмилтонвход 263 · минимум 263 · выход 268 км/ч
Участок 6Льюис Хэмилтон −0,600 с
Шарль Леклервход 280 · минимум 145 · выход 197 км/чЛьюис Хэмилтонвход 278 · минимум 152 · выход 207 км/ч
Участок 7Льюис Хэмилтон −0,680 с
Шарль Леклервход 165 · минимум 145 · выход 211 км/чЛьюис Хэмилтонвход 161 · минимум 152 · выход 217 км/ч
Участок 8Льюис Хэмилтон −0,040 с
Шарль Леклервход 222 · минимум 105 · выход 186 км/чЛьюис Хэмилтонвход 230 · минимум 101 · выход 196 км/ч
Участок 9Льюис Хэмилтон −0,241 с
Шарль Леклервход 204 · минимум 105 · выход 232 км/чЛьюис Хэмилтонвход 217 · минимум 101 · выход 240 км/ч
Участок 10Льюис Хэмилтон −0,200 с
Шарль Леклервход 186 · минимум 152 · выход 152 км/чЛьюис Хэмилтонвход 196 · минимум 149 · выход 149 км/ч
Участок 11Льюис Хэмилтон −0,040 с
Шарль Леклервход 254 · минимум 146 · выход 241 км/чЛьюис Хэмилтонвход 251 · минимум 149 · выход 246 км/ч
Участок 12Льюис Хэмилтон −0,000 с
Шарль Леклервход 169 · минимум 146 · выход 258 км/чЛьюис Хэмилтонвход 171 · минимум 149 · выход 261 км/ч
Участок 13Льюис Хэмилтон −0,361 с
Шарль Леклервход 228 · минимум 228 · выход 254 км/чЛьюис Хэмилтонвход 226 · минимум 226 · выход 259 км/ч
Участок 14Шарль Леклер −0,121 с
Шарль Леклервход 254 · минимум 249 · выход 286 км/чЛьюис Хэмилтонвход 258 · минимум 245 · выход 287 км/ч
Участок 15Льюис Хэмилтон −0,200 с
Шарль Леклервход 297 · минимум 111 · выход 199 км/чЛьюис Хэмилтонвход 296 · минимум 109 · выход 192 км/ч
Участок 16Льюис Хэмилтон −0,160 с
Шарль Леклервход 126 · минимум 111 · выход 125 км/чЛьюис Хэмилтонвход 130 · минимум 109 · выход 120 км/ч
Участок 17Льюис Хэмилтон −0,120 с
Шарль Леклервход 192 · минимум 123 · выход 228 км/чЛьюис Хэмилтонвход 189 · минимум 120 · выход 209 км/ч
Участок 18Шарль Леклер −0,120 с
Шарль Леклервход 155 · минимум 123 · выход 253 км/чЛьюис Хэмилтонвход 158 · минимум 120 · выход 250 км/ч
Участок 19Шарль Леклер −0,161 с
Шарль Леклервход 186 · минимум 186 · выход 267 км/чЛьюис Хэмилтонвход 168 · минимум 168 · выход 266 км/ч
Участок 20Шарль Леклер −0,200 с
Шарль Леклервход 236 · минимум 236 · выход 259 км/чЛьюис Хэмилтонвход 229 · минимум 229 · выход 265 км/ч
Участок 21Льюис Хэмилтон −0,359 с
Шарль Леклервход 267 · минимум 249 · выход 262 км/чЛьюис Хэмилтонвход 266 · минимум 250 · выход 256 км/ч
Участок 22Шарль Леклер −0,041 с
Шарль Леклервход 261 · минимум 249 · выход 274 км/чЛьюис Хэмилтонвход 268 · минимум 250 · выход 272 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Шарль Леклер
Soft · 2-й круг комплекта