Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Кими Антонелли
1:14.998S1 0:21.879 · S2 0:30.204 · S3 0:22.915Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 338 км/чПолный газ 58%Торможение 14% круга
Джордж Расселл
1:14.679S1 0:21.849 · S2 0:30.115 · S3 0:22.715Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 341 км/чПолный газ 61%Торможение 13% круга
ИТОГ КРУГА
Джордж Расселл быстрее на 0,319 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,200 с. Джордж Расселл развил более высокую максимальную скорость.
Кими Антонеллисредний газ 73% · полный 58% · тормоз 14%Джордж Расселлсредний газ 73% · полный 61% · тормоз 13%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Кими Антонелли · круг
73%
58%
14%
4%
Сектор 1
84%
69%
9%
1%
Сектор 2
69%
56%
17%
5%
Сектор 3
65%
46%
16%
6%
Джордж Расселл · круг
73%
61%
13%
7%
Сектор 1
86%
76%
7%
1%
Сектор 2
67%
56%
19%
6%
Сектор 3
68%
56%
13%
10%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Кими Антонелли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Кими Антонелли −0,000 с
Кими Антонелливход 312 · минимум 149 · выход 212 км/чДжордж Расселлвход 318 · минимум 150 · выход 204 км/ч
Участок 2Кими Антонелли −0,000 с
Кими Антонелливход 195 · минимум 149 · выход 232 км/чДжордж Расселлвход 225 · минимум 150 · выход 232 км/ч
Участок 3Кими Антонелли −0,160 с
Кими Антонелливход 183 · минимум 183 · выход 256 км/чДжордж Расселлвход 183 · минимум 183 · выход 257 км/ч
Участок 4Кими Антонелли −0,119 с
Кими Антонелливход 226 · минимум 226 · выход 272 км/чДжордж Расселлвход 227 · минимум 227 · выход 273 км/ч
Участок 5Кими Антонелли −0,039 с
Кими Антонелливход 253 · минимум 253 · выход 281 км/чДжордж Расселлвход 257 · минимум 257 · выход 284 км/ч
Участок 6Кими Антонелли −0,119 с
Кими Антонелливход 289 · минимум 148 · выход 193 км/чДжордж Расселлвход 288 · минимум 147 · выход 187 км/ч
Участок 7Кими Антонелли −0,080 с
Кими Антонелливход 196 · минимум 148 · выход 235 км/чДжордж Расселлвход 187 · минимум 147 · выход 236 км/ч
Участок 8Джордж Расселл −0,122 с
Кими Антонелливход 221 · минимум 102 · выход 128 км/чДжордж Расселлвход 219 · минимум 103 · выход 175 км/ч
Участок 9Джордж Расселл −0,080 с
Кими Антонелливход 235 · минимум 102 · выход 226 км/чДжордж Расселлвход 236 · минимум 103 · выход 227 км/ч
Участок 10Кими Антонелли −0,480 с
Кими Антонелливход 197 · минимум 159 · выход 159 км/чДжордж Расселлвход 175 · минимум 166 · выход 166 км/ч
Участок 11Джордж Расселл −0,320 с
Кими Антонелливход 259 · минимум 146 · выход 233 км/чДжордж Расселлвход 262 · минимум 148 · выход 237 км/ч
Участок 12Кими Антонелли −0,040 с
Кими Антонелливход 202 · минимум 146 · выход 251 км/чДжордж Расселлвход 199 · минимум 148 · выход 255 км/ч
Участок 13Кими Антонелли −0,281 с
Кими Антонелливход 205 · минимум 205 · выход 254 км/чДжордж Расселлвход 218 · минимум 218 · выход 252 км/ч
Участок 14Джордж Расселл −0,040 с
Кими Антонелливход 248 · минимум 242 · выход 279 км/чДжордж Расселлвход 250 · минимум 245 · выход 278 км/ч
Участок 15Кими Антонелли −0,000 с
Кими Антонелливход 295 · минимум 107 · выход 168 км/чДжордж Расселлвход 301 · минимум 112 · выход 190 км/ч
Участок 16Кими Антонелли −0,120 с
Кими Антонелливход 161 · минимум 107 · выход 130 км/чДжордж Расселлвход 149 · минимум 112 · выход 127 км/ч
Участок 17Кими Антонелли −0,000 с
Кими Антонелливход 168 · минимум 124 · выход 212 км/чДжордж Расселлвход 184 · минимум 120 · выход 218 км/ч
Участок 18Джордж Расселл −0,240 с
Кими Антонелливход 173 · минимум 124 · выход 245 км/чДжордж Расселлвход 182 · минимум 120 · выход 254 км/ч
Участок 19Кими Антонелли −0,160 с
Кими Антонелливход 161 · минимум 161 · выход 261 км/чДжордж Расселлвход 159 · минимум 159 · выход 263 км/ч
Участок 20Джордж Расселл −0,080 с
Кими Антонелливход 226 · минимум 226 · выход 262 км/чДжордж Расселлвход 228 · минимум 228 · выход 262 км/ч
Участок 21Кими Антонелли −0,159 с
Кими Антонелливход 261 · минимум 248 · выход 252 км/чДжордж Расселлвход 262 · минимум 253 · выход 267 км/ч
Участок 22Джордж Расселл −0,040 с
Кими Антонелливход 262 · минимум 248 · выход 275 км/чДжордж Расселлвход 263 · минимум 253 · выход 280 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Кими Антонелли
Soft · 2-й круг комплекта