ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

КругПервый пилотВторой пилот

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Оскар Пиастри

1:28.940круг 1 · S1 0:29.423 · S2 0:34.275 · S3 0:25.242

Medium · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 319 км/чПолный газ 35%Торможение 20% круга

Джордж Расселл

1:24.940круг 1 · S1 0:28.189 · S2 0:32.363 · S3 0:24.388

Medium · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 311 км/чПолный газ 46%Торможение 18% круга

ИТОГ КРУГА

Джордж Расселл быстрее на 4,000 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 1,912 с. Оскар Пиастри имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Оскар Пиастрисредний газ 55% · полный 35% · тормоз 20%Джордж Расселлсредний газ 63% · полный 46% · тормоз 18%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг	55%	35%	20%	10%
Сектор 1	61%	39%	17%	4%
Сектор 2	51%	35%	27%	11%
Сектор 3	51%	27%	16%	15%
Джордж Расселл · круг	63%	46%	18%	6%
Сектор 1	70%	51%	14%	1%
Сектор 2	60%	47%	22%	9%
Сектор 3	59%	38%	20%	6%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Джордж Расселл −0,161 с

Оскар Пиастривход 242 · минимум 109 · выход 179 км/чДжордж Расселлвход 230 · минимум 119 · выход 200 км/ч

Участок 2Джордж Расселл −0,560 с

Оскар Пиастривход 132 · минимум 109 · выход 191 км/чДжордж Расселлвход 128 · минимум 119 · выход 206 км/ч

Участок 3Джордж Расселл −0,800 с

Оскар Пиастривход 152 · минимум 152 · выход 226 км/чДжордж Расселлвход 192 · минимум 192 · выход 245 км/ч

Участок 4Джордж Расселл −0,639 с

Оскар Пиастривход 190 · минимум 186 · выход 252 км/чДжордж Расселлвход 198 · минимум 198 · выход 262 км/ч

Участок 5Оскар Пиастри −0,000 с

Оскар Пиастривход 226 · минимум 226 · выход 258 км/чДжордж Расселлвход 245 · минимум 233 · выход 233 км/ч

Участок 6Джордж Расселл −0,680 с

Оскар Пиастривход 276 · минимум 111 · выход 159 км/чДжордж Расселлвход 267 · минимум 135 · выход 202 км/ч

Участок 7Джордж Расселл −0,880 с

Оскар Пиастривход 147 · минимум 111 · выход 218 км/чДжордж Расселлвход 139 · минимум 135 · выход 166 км/ч

Участок 8Джордж Расселл −0,279 с

Оскар Пиастривход 208 · минимум 87 · выход 160 км/чДжордж Расселлвход 225 · минимум 96 · выход 204 км/ч

Участок 9Джордж Расселл −0,640 с

Оскар Пиастривход 218 · минимум 87 · выход 225 км/чДжордж Расселлвход 183 · минимум 96 · выход 229 км/ч

Участок 10Джордж Расселл −0,681 с

Оскар Пиастривход 191 · минимум 120 · выход 120 км/чДжордж Расселлвход 204 · минимум 139 · выход 139 км/ч

Участок 11Джордж Расселл −0,839 с

Оскар Пиастривход 238 · минимум 120 · выход 217 км/чДжордж Расселлвход 247 · минимум 139 · выход 228 км/ч

Участок 12Джордж Расселл −0,999 с

Оскар Пиастривход 134 · минимум 120 · выход 229 км/чДжордж Расселлвход 154 · минимум 139 · выход 227 км/ч

Участок 13Джордж Расселл −0,482 с

Оскар Пиастривход 204 · минимум 186 · выход 214 км/чДжордж Расселлвход 220 · минимум 212 · выход 242 км/ч

Участок 14Джордж Расселл −0,241 с

Оскар Пиастривход 229 · минимум 186 · выход 260 км/чДжордж Расселлвход 233 · минимум 212 · выход 265 км/ч

Участок 15Джордж Расселл −0,119 с

Оскар Пиастривход 285 · минимум 96 · выход 182 км/чДжордж Расселлвход 206 · минимум 105 · выход 182 км/ч

Участок 16Джордж Расселл −0,360 с

Оскар Пиастривход 126 · минимум 96 · выход 110 км/чДжордж Расселлвход 116 · минимум 105 · выход 112 км/ч

Участок 17Джордж Расселл −0,360 с

Оскар Пиастривход 174 · минимум 105 · выход 207 км/чДжордж Расселлвход 182 · минимум 111 · выход 204 км/ч

Участок 18Джордж Расселл −0,720 с

Оскар Пиастривход 142 · минимум 105 · выход 228 км/чДжордж Расселлвход 158 · минимум 111 · выход 233 км/ч

Участок 19Джордж Расселл −0,119 с

Оскар Пиастривход 153 · минимум 153 · выход 237 км/чДжордж Расселлвход 161 · минимум 161 · выход 245 км/ч

Участок 20Джордж Расселл −0,079 с

Оскар Пиастривход 210 · минимум 210 · выход 226 км/чДжордж Расселлвход 212 · минимум 212 · выход 237 км/ч

Участок 21Джордж Расселл −0,199 с

Оскар Пиастривход 237 · минимум 206 · выход 244 км/чДжордж Расселлвход 243 · минимум 221 · выход 249 км/ч

Участок 22Джордж Расселл −0,240 с

Оскар Пиастривход 231 · минимум 206 · выход 273 км/чДжордж Расселлвход 244 · минимум 221 · выход 282 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы