По информации официального сайта Formula 1, Джордж Расселл после квалификации Гран-при США занял шестое место и признал, что не смог реализовать шанс навязать борьбу Кими Антонелли. Британец уступил обладателю поула 0,441 секунды, а между ними на стартовой решётке расположились обе машины Red Bull Racing и обе Ferrari.

Расселл объяснил, что квалификация получилась сложной для всех. По его словам, в финальном сегменте он не получил достойного круга, а в Q3 не улучшил свой результат во второй попытке и был вынужден опираться на первый заезд.

«Честно говоря, не слишком уверен: с моей стороны это два плохих круга в Q3. Всё просто, правда», — сказал Расселл. Он добавил, что в первом секторе всё выглядело неплохо, но в медленных поворотах возникали трудности, а круг в Q3 так и не сложился.

Ключевой момент, по словам гонщика Mercedes, произошёл в повороте 12: после одного скольжения всё пошло снежным комом, а в третьем секторе он растерял всё. Расселл также отметил влияние ветра вокруг Circuit of the Americas и облачности, а затем пояснил, что при выходе солнца температура трассы поднимается на несколько градусов, и в третьем секторе это сильно влияет на шины и их рабочее окно.

Перед воскресной гонкой Расселл отдельно отметил, что не ожидал отсутствия Ferrari в топ-3: «Они выглядели доминирующей командой весь уик-энд, так что будет интересно посмотреть на гоночный темп и то, как это перенесётся на дистанцию».

Обновлено 25.10.2026 · 03:30 мск

Расселл при этом считает, что Формуле 1 стоит задуматься не только о состоянии покрытия, но и о том, насколько низко и жёстко сейчас приходится настраивать машины. Он поддержал жалобы Ферстаппена на неровности COTA, а после неудачной субботы прямо сказал, что сами болиды тоже являются частью проблемы, поскольку их заставляют идти буквально в 10 мм от асфальта на конце прямой.

Председатель автодрома Бобби Эпстайн признал, что просадка в Turn 1 «неприемлема» с его точки зрения, но отметил, что простого решения нет. Оскар Пиастри после квалификации и вовсе сравнил этот участок с «прыжком в мотокроссе», а в воскресенье на кону будет и титул: Антонелли оформит его при победе, если Расселл финиширует не выше девятого, а Хэмилтон — пятым или ниже.

Источник дополнения: Motorsport