По информации RacingNews365, McLaren завершила 2025 финансовый год с убытком £17,3 млн после налогообложения. Это произошло на фоне очень успешного сезона на трассе, в котором команда выиграла оба чемпионских титула Формулы-1.

Ландо Норрис помог McLaren оформить первый чемпионский дубль с 1998 года, а также принёс команде первый титул в личном зачёте со времён Льюиса Хэмилтона в 2008 году. При этом выручка McLaren за год составила £588,483 млн — на £100 млн больше, чем в 2024 финансовом году.

RacingNews365 связывает рост оборота с увеличением коммерческих доходов от спонсоров и с призовыми от Формулы-1 за результаты в Кубке конструкторов, который McLaren успешно защитила. В официальной финансовой декларации, поданной в Companies House, указано, что себестоимость продаж в 2025 году составила £534,332 млн, оставив валовую прибыль на уровне £54,141 млн.

Для сравнения, в 2024 году себестоимость продаж была на £159,309 млн ниже — £375,023 млн, а валовая прибыль составляла £113,370 млн до учёта расходов. В 2025-м команда затем понесла расходы на £129,651 млн, и после добавления некоторого дополнительного дохода годовой убыток до налогообложения достиг £42,758 млн.

После учёта процентов и налога итоговый показатель bottom line составил минус £17,360 млн. RacingNews365 отмечает, что годом ранее McLaren показывала bottom-line прибыль £53,836 млн, так что разница составила £71,196 млн.

При этом у команды остаются значительные резервы: чистые активы по книгам составляют £45,948 млн, что немного ниже показателя 2024 года в £60,212 млн. Издание также пишет, что глава McLaren Racing Зак Браун получил за год bumper pay packet — очень крупное вознаграждение.

В документах указан самый высокооплачиваемый директор компании, которого издание считает Брауном, с базовой зарплатой £8,215 млн против £6,126 млн годом ранее. Кроме того, выплаты в рамках long-term incentive schemes составили £73,682 млн, тогда как в 2024 году этот показатель был £31,077 млн. RacingNews365 отмечает, что такой уровень выплат сделал бы Брауна одним из самых высокооплачиваемых руководителей в спорте.

Одной из причин неожиданного убытка издание называет погашение займов после инвестиций, сделанных в период пандемии COVID-19, когда McLaren была близка к банкротству. RacingNews365 напоминает, что MSP Sports Capital вложила средства в декабре 2020 года вместе с UBS O'Connor LLC и Najafi Companies, а UBS O'Connor, инвестиционная группа Caspian и Ares Capital в сумме инвестировали £179 млн.

К сентябрю 2025 года loan notes были полностью погашены, а инвесторы получили более широкую McLaren Group с полным владением. При этом мажоритарным акционером по-прежнему остаётся бахрейнский суверенный фонд Mumtalakat.