McLaren в превью к Гран-при Мехико сообщила, что в первой тренировке за руль её болида сядет резервный пилот Лео Форнароли. Для итальянца это будет третья пятничная сессия FP1 в сезоне после выездов в Барселоне-Каталунье и Венгрии, а для самой McLaren — третья из четырёх обязательных сессий для новичков.
Форнароли также недавно был объявлен пилотом McLaren Hypercar на 2026 год. Сам резервист заявил, что кроме Мехико получит ещё одну тренировку в Сан-Паулу и назвал оба автодрома новым вызовом для себя.
«Я рад снова сесть за руль MCL40 на предстоящих сессиях первой тренировки в Мехико и Сан-Паулу. Это новые для меня трассы, и это хороший вызов», — сказал Форнароли.
По его словам, подготовка к этим выездам включала работу на симуляторе и тесты предыдущих машин на прошлогоднем болиду, выигравшем оба чемпионских титула. Форнароли отметил, что его задача — помочь команде с настройками машин Ландо Норриса и Оскара Пиастри и собрать полезный массив данных.
McLaren также сообщила, что после обновлений передней и задней части машины в Остине продолжит работу над этим пакетом в Мехико и привезёт ещё небольшой набор деталей. На предыдущем этапе Норрис отыграл три позиции и финишировал пятым, а Пиастри закончил гонку седьмым.
За пять гонок до конца сезона McLaren и Red Bull идут вровень по очкам в борьбе за третье место в Кубке конструкторов. В личном зачёте Норрис занимает шестую позицию с 211 очками, уступая 22 балла пятому месту, а Пиастри набрал 144.
Мексиканский этап пройдёт на Autódromo Hermanos Rodríguez, расположенном на высоте 2200 метров над уровнем моря. McLaren в своём превью отдельно выделила влияние разреженного воздуха на прижимную силу и охлаждение, а также напомнила, что год назад Норрис выиграл здесь гонку от старта до финиша с преимуществом более 30 секунд, тогда как Пиастри прорвался с седьмого места на пятое.
