По информации RacingNews365, Макс Ферстаппен после третьего места в Гран-при США уточнил, что не называл машину «средней» в сравнении с другими трассами. Этот подиум стал для него шестым подряд, а двумя гонками ранее он выиграл в Малайзии и Сингапуре.
Ферстаппен пояснил, что под словом «средний» имел в виду не общий уровень на конкретной трассе, а распределение темпа по типам поворотов. «Я не говорил, что на этой трассе она средняя по сравнению с другими трассами, я сказал, что „средний“ — это то, что мы не самые быстрые на низкой скорости и не самые быстрые на высокой скорости», — сказал он.
По его словам, это означает, что машина находится «примерно посередине по всем этим поворотам». На одних трассах это допустимо, а на других становится «гораздо более ограничивающим». «Вот что я имел в виду под „средний“», — добавил Ферстаппен.
Перед уик-эндом в Мексике он отдельно отметил, что высокая высота снижает сцепление. Обычно, по его словам, это частично компенсируется крыльями, но сейчас «по сути используется только одно крыло».
«Так что прижимной силы на машине будет гораздо меньше, и, думаю, это уже будет довольно сложно», — сказал он. Ферстаппен добавил, что в таких условиях ещё большее значение приобретает работа на медленных поворотах. При этом он нацелен на шестую победу на этой трассе, что стало бы его новым личным рекордом по числу побед на одном автодроме.
