По информации RacingNews365, на Гран-при Мексики Макс Ферстаппен сначала пересёк линию третьим, но спустя несколько часов оказался четвёртым после серии штрафов, изменивших итоговый подиум. Себастьян Феттель в итоге опустился на пятое место, а третьим был подтверждён Даниэль Риккардо.
На поздних стадиях гонки Ферстаппен шёл третьим, за ним вплотную ехал Феттель, а позади немца — Риккардо. В тот момент гонку контролировали Mercedes: Льюис Хэмилтон уверенно шёл к своей 51-й победе в карьере, а Нико Росберг был его напарником.
На 68-м круге Ферстаппен заблокировал тормоза под давлением, проехал через газон в поворотах 1 и 2 и вернулся на трассу впереди Ferrari, не отдав позицию. По радио Ferrari сообщила Феттелю, что Ферстаппен должен уступить место, однако этого не произошло.
Феттель потребовал возвращения позиции и резко высказался по командному радио. Когда стало ясно, что стюарды не будут действовать немедленно, он адресовал свою злость гоночному директору Чарли Уайтингу. Кроме того, Феттель обвинил Ферстаппена в том, что тот намеренно поджимал его к Риккардо, из-за чего на 4-м повороте произошёл контакт колесо-в-колесо между двумя машинами.
Первоначально Ферстаппен был снят с подиума после штрафа в 5 секунд за выезд с трассы и получение длительного преимущества. После этого на подиум поднялся Феттель. Сам Ферстаппен назвал наказание «нелепым», сравнил эпизод с нарушениями пределов трассы у Хэмилтона в 1-м повороте и у Росберга, а также раскритиковал радиовыпад Феттеля, заявив, что тот «кричал по радио» и использовал очень плохие слова.
Затем стюарды изменили решение: Феттель получил штраф 10 секунд за движение под торможением против Риккардо. После пересмотра Феттель опустился на пятое место, Ферстаппен стал четвёртым, а Риккардо подтвердили как истинного финишера третьим. Сам Риккардо позже сказал, что, по его мнению, Ферстаппен не заслуживал подиума из-за совершённого манёвра.
