По информации Autosport, стюарды Гран-при Мексики Формулы-1 наказали Макса Ферстаппена и Лиама Лоусона по итогам пятничной практики. Каждый из них получил штраф в виде потери одной позиции на стартовой решётке воскресной гонки, а также по одному штрафному пункту в суперлицензию после контакта во втором сегменте свободных заездов.

Инцидент произошёл во второй тренировке: на подходе к 12-му повороту Ферстаппен пытался пройти Лоусона, после чего оба оказались рядом по ходу движения к стадионному сектору у Foro Sol. В зоне 13-го поворота Ферстаппен почувствовал, что его вынудили выехать за пределы трассы, затем проехал по поребрикам в районе 14-го поворота, после чего между машинами Red Bull Racing и Racing Bulls произошло касание. В результате у Ферстаппена были повреждены баржборды, что повлияло на продолжение его сессии.

Пилоты были вызваны к стюардам FIA, а решение принималось несколько часов. В документе FIA сказано: «На подходе к 12-му повороту машина 3 была на подготовительном круге, а машина 30 — на охлаждающем круге и готовилась к ещё одному быстрому кругу».

Там же отмечено, что поведение обоих стюарды сочли «неприемлемым», учитывая предупреждение, которое ранее прозвучало на заседании руководителей команд в тот же день. В документе также говорится, что оба гонщика признали манёвры ненужными и «неуклюжими», после чего стюарды решили ужесточить санкцию: вместо формального предупреждения они применили штраф за позицию на старте. Отдельно в решении отмечено, что в этом сезоне уже были похожие инциденты в свободных заездах, а санкция согласована с предыдущими случаями контакта между машинами в свободных заездах.

Руководитель Racing Bulls Алан Пермейн после решения стюардов сказал, что на круге в Мексике особенно важно быстро пройти последний сектор, чтобы получить хорошие шины для 1-го поворота, а без этого есть риск блокировки передних колёс. Он добавил, что оба пилота, по его мнению, действовали ненужно, а затем подчеркнул: «Я уверен, что у обоих есть своё мнение об этом. Думаю, в спокойной обстановке они поймут, что оба могли сделать лучше».

Пермейн также отдельно отметил: «Никто ни с кем не собирался сражаться, это точно. Просто один из тех случаев. И, как я уже сказал: ненужно».

Обновлено 31.10.2026 · 08:03 мск

Во время второй практики сессию пришлось ненадолго остановить красными флагами из-за уборки обломков после инцидента на трассе. По итогам FP2 Макс Ферстаппен показал пятое время, а Лиам Лоусон — девятое.

После завершения сессии стюарды изучили видео и телеметрию, а также отдельно побеседовали с Ферстаппеном и Лоусоном, прежде чем вынести решение по штрафам.

Источник дополнения: Formula 1